答案：A
解析：6号线PSL设置在站台门站台侧、端门外侧，与站台门门体相结合进行设计，这种设计可以有效地保护乘客安全，防止乘客跌落到铁轨区域。因此，答案是正确的。
答案：A
解析：6号线PSL设置在站台门站台侧、端门外侧，与站台门门体相结合进行设计，这种设计可以有效地保护乘客安全，防止乘客跌落到铁轨区域。因此，答案是正确的。
A. A、屏蔽门系统
B. B、滑动门就地控制盒
C. C、站台端头控制盘
D. D、应急门就地控制盘
解析：PSL是站台端头控制盘的缩写，用于控制列车的开关门操作。
A. A、视频获取完成
B. B、软件获取完成
C. C、电子地图从服务器获取完成
D. D、图像获取完成
解析：在5号线CCTV监控工作站，需要等待“电子地图从服务器获取完成”后才能进行操作，避免数据获取不完整导致操作异常。
A. A、四不放过制
B. B、手指口呼自确认制
C. C、呼唤应答制
D. D、首问责任制
解析：行车值班员在开展行车作业时，需要执行呼唤应答制，即进行呼唤后等待对方应答确认，确保通讯畅通和信息准确传达。
A. A、固定信号
B. B、车载信号
C. C、手信号
D. D、标志
解析：信号按不同的使用场合分为固定信号、车载信号、手信号、标志。这道题考察了信号的分类知识。
解析：5号线车站站台概要表中可以调整某一列车的站停时间和曲线，这是在进行运营调度时常见的操作。因此，答案是正确的。
A. A、列车始发站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟将计为晚点列车。
B. B、列车终到站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟将计为晚点列车。
C. C、调度命令的形式有口头调度命令、书面调度命令两种。
D. D、非图定客运列车按晚点统计。
解析：非图定客运列车不按晚点统计，与行车组织原则相悖。
解析：首问负责制是指当乘客要求提供服务时，应该由第一个接待乘客的员工负责提供服务，而不是随意推卸责任。这样可以提高服务效率，避免出现服务漏洞。因此，乘客要求提供服务时，应遵循首问负责制。答案是正确的。
A. A、1号线小交路为土城至勤俭道
B. B、2号线小交路为咸阳路至靖江路
C. C、3号线小交路为红旗南路至铁东路
D. D、
解析：根据运营需要，1、2、3号线均可实行大小交路套跑的行车组织方式。
A. A、监督行车设备运转状态
B. B、收集信息并上报
C. C、执行行车调度命令调整列车运行
D. D、与列车驾驶员执行联控措施
解析：车站行车组织应该包括监督行车设备运转状态、收集信息并上报、执行行车调度命令调整列车运行、与列车驾驶员执行联控措施。
A. A、2
B. B、3
C. C、5
D. D、7
解析：根据规定，事发后车站工作人员需要持续开展现场证据等相关资料的搜集整理工作，并在3天内报送至客运部。
