答案:B
解析:正线并不包括折返线、渡线、存车线、出入段(场)线、联络线,而是指保证正线运营的主线路。
答案:B
解析:正线并不包括折返线、渡线、存车线、出入段(场)线、联络线,而是指保证正线运营的主线路。
解析:单程票的一次完整使用过程必须有一次进站记录和相应的出站记录,确保记录的完整性和准确性。因此,答案为正确。
解析:屏蔽门操作模式的优先级应该是由高到低依次为:系统级控制→IBP控制→PSL控制→LCB控制→手动解锁,与题目中给出的顺序相反,因此答案为错误。
A. A、021-050
B. B、051-080
C. C、101-800
D. D、801-900
解析:图定客运列车的车次范围为101-800,所以答案为C。
A. A、车站人员操作站台“紧急关闭按钮”
B. B、车站人员操作PSL盘
C. C、车站人员操作IBP盘“紧急关闭按钮”
D. D、车站人员操作手动机械解锁(隔离),利用三角或四方钥匙开启相应滑动门
解析:当发生列车门夹物或列车门与站台门同时夹物时,车站员工需要采取相应操作来阻止列车运行,包括操作站台“紧急关闭按钮”、操作IBP盘“紧急关闭按钮”以及操作手动机械解锁(隔离),利用三角或四方钥匙开启相应滑动门。
解析:天津地铁“四不放过”原则是指在地铁运营中,必须严格执行事故原因分析、责任者处理、员工教育和预防措施制定等四项原则,以确保地铁运营的安全和稳定。这是地铁安全管理的基本原则,也是保障乘客安全的重要措施。
A. A、常红
B. B、常绿
C. C、闪红
D. D、常黄
解析:5号线自动机维修面板下方的指示灯常红表示该功能异常,常绿表示正常,闪红表示警告,常黄表示待确认。
A. A、2
B. B、4
C. C、4
D. D、6
解析:5号线应急门设置在每侧站台对应6,7节车厢处。
A. A、2
B. B、3
C. C、4
D. D、1
解析:客伤首次调解约见时,要主动询问当事人伤情情况,尽量由A人调解处理。
A. A、5
B. B、10
C. C、15
D. D、20
解析:车站发生突发事件后,需要及时上报控制中心,以便采取相应的措施处理。原则上要在5分钟内上报。
A. A、自己的员工编号和密码
B. B、任一站务员的员工编号和密码
C. C、票务值班员的员工编号和密码
D. D、所在班次
解析:售票员需要按照自己的员工编号和密码登录半自动售票机,以确保售票机的安全性和售票员身份的真实性。同时,也可以使用所在班次的员工编号和密码登录。选项A和D是正确的,因为售票员需要使用自己的员工编号和密码或者所在班次的员工编号和密码登录。选项B和C是错误的,因为任一站务员或票务值班员的员工编号和密码并不适用于售票员登录半自动售票机。