A、A、切断气源。
B、B、杜绝火种。
C、C、降低浓度。
D、D、设置警戒区。
答案：ABCD
解析：应急处理可燃气体泄漏的原则包括切断气源、杜绝火种、降低浓度和设置警戒区。
A、A、切断气源。
B、B、杜绝火种。
C、C、降低浓度。
D、D、设置警戒区。
答案：ABCD
解析：应急处理可燃气体泄漏的原则包括切断气源、杜绝火种、降低浓度和设置警戒区。
A. A、10:00
B. B、12:00
C. C、18:00
D. D、24:00
解析：值班人员需要记录火灾报警控制器日运行情况的时间，以便监控设备运行情况。选项ACD分别表示不同时间点，需要根据实际情况记录。
解析：车站按功能和位置可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站，而非按结构形式。
A. A、中度危险源和重度危险源
B. B、重度危险源和重大危险源
C. C、一般危险源和重度危险源
D. D、中度危险源和重大危险源
解析：重要危险源分为A、中度危险源和重度危险源。
A. A、同一报警区内任意两个火灾探测器同时报警时，火灾报警控制器打“自动”即可自动执行联动程序
B. B、同一报警区内一个探测器和一个手报同时报警，火灾报警控制器打“自动”即可自动执行联动程序
C. C、同一报警区内两个手报同时报警，火灾报警控制器打“自动”即可自动执行联动程序
D. D、以上说法均正确
解析：2号线FAS联动条件描述正确的是，当同一报警区内两个手报同时报警时，火灾报警控制器打“自动”即可自动执行联动程序。
解析：当确认屏蔽门系统故障，列车无法正常进/出站时，通过操作PSL进行互锁解除接发车是正确的处理方法。PSL是列车信号系统中的一个重要部分，可以用于控制列车的运行。在这种情况下，通过操作PSL进行互锁解除可以确保列车能够正常进出站，保障运行安全。
A. A、出入口位置
B. B、售、检票位置
C. C、车控室位置
D. D、服务人员位置
解析：主要包括车站售、检票位置的设置，以及其他相关设施和措施。
A. A、平均
B. B、低谷
C. C、高峰
D. D、平谷
解析：全日分时最大断面客流量通常是在高峰小时断面客流量的基础上，根据全日客流分布计算确定。
A. A、复兴门
B. B、财经大学
C. C、南楼
D. D、本溪路
解析：1号线车站中设备集中站包括复兴门、财经大学和本溪路，而南楼不是设备集中站。
A. A、车务X中心经理
B. B、站区长
C. C、控制中心调度员
D. D、站长
解析：调度命令的发布者通常是控制中心调度员，负责指挥列车运行。
A. A、不是自复位式的
B. B、是自复位式的
C. C、摆放在CPPE控制盒上
D. D、在CPPE控制盒上第一个位置
解析：互锁解除钥匙是用来解除城轨系统中的互锁装置，确保系统正常运行。根据题目描述，互锁解除钥匙是自复位式的，摆放在CPPE控制盒上，通常位于第一个位置。
