A、A、车站不能正常运营，临时封闭时
B、B、双方向无车，需采取疏散处理措施时
C、C、双方向列车同时在站故障，不能继续运行时
D、D、客流集中进站，导致售检票能力严重不足，危及乘客安全时
答案：ABC
解析：当车站出现不能正常运营、双方向无车需要疏散处理、双方向列车同时在站故障时，可以设定为列车故障模式。这种情况下，需要采取相应的措施来保障乘客安全。
A、A、车站不能正常运营，临时封闭时
B、B、双方向无车，需采取疏散处理措施时
C、C、双方向列车同时在站故障，不能继续运行时
D、D、客流集中进站，导致售检票能力严重不足，危及乘客安全时
答案：ABC
解析：当车站出现不能正常运营、双方向无车需要疏散处理、双方向列车同时在站故障时，可以设定为列车故障模式。这种情况下，需要采取相应的措施来保障乘客安全。
解析：常态限流是指在固定车站的规定时间内采取措施，限制乘客进站或换乘，以维持车站秩序和安全。这是城轨运营管理中常见的措施。
A. A、安全生产管理制度
B. B、安全手册
C. C、安全生产管理制度和安全操作规程
D. D、安全操作规程
解析：生产经营单位应当制定涵盖本单位生产经营全过程和全体从业人员的安全生产管理制度，以确保安全生产。选项C包括了安全生产管理制度和安全操作规程，符合要求。
A. A、1
B. B、2
C. C、3
D. D、4
解析：根据相关规定，运营期间至少每2小时进行一次车站防火巡查。
A. A、一个微笑
B. B、一声问候
C. C、一句道别
D. D、一句再见
解析：天津地铁"三个一"服务要求员工在工作中要有微笑、问候和道别的服务意识。
A. A、AU
B. B、MF
C. C、MN
D. D、VA
解析：5号线ATS信号系统中的进路模式包括A、AU和M。
解析：采用电话联系法行车时，列车凭车站人员发车手信号发车，是一种常见的通信方式。在城轨运输中，确保车站人员与列车司机之间的有效沟通非常重要，以保证列车的安全和准时发车。因此，这种方式是正确的。
A. A、红黄绿
B. B、红黄白
C. C、红黄蓝
D. D、灭灯
解析：CBTC模式下，室外信号机显示灭灯状态
解析：在发车前，确保路票已交接、安全门/屏蔽门已关闭、发车时刻已到是非常重要的，可以保证列车的安全和正常运行。电话闭塞法组织行车时，这些步骤更是必不可少的。因此，答案为正确。
A. A、救援列车
B. B、排空列车
C. C、工程列车
D. D、调试列车
解析：非载客列车为了满足调试需要而开行，称为调试列车。
A. A、通过摘下消防电话挂机直接与车站控制室值班人员报火警
B. B、将手报玻璃击碎将手报玻璃击碎，通过FAS系统报火警
C. C、按下消火栓内报警按钮，可将报警信号传到FAS系统，提示值班人员
D. D、值班人员发现火灾报警控制器显示智能烟感探测器报火警。
解析：人工手动报火警方法包括通过摘下消防电话挂机、手报玻璃击碎、按下消火栓内报警按钮等方式。而值班人员发现火灾报警控制器显示智能烟感探测器报火警并非人工手动报火警方法，因此选项D不属于人工手动报火警方法。
