A、A、ATS工作站
B、B、LCW工作站
C、C、冗余ATS工作站
D、D、静态信标
答案:D
解析:静态信标不属于5号线设备集中站车控室内设备,其他选项都是与车控室内设备相关的工作站或设备。因此选择D。
A、A、ATS工作站
B、B、LCW工作站
C、C、冗余ATS工作站
D、D、静态信标
答案:D
解析:静态信标不属于5号线设备集中站车控室内设备,其他选项都是与车控室内设备相关的工作站或设备。因此选择D。
A. A、是为乘客提供便利服务的场所
B. B、是为乘客提供短暂停留的场所
C. C、是为乘客提供各种消费的场所
D. D、是为乘客提供健康服务的场所
解析:车站公共区域是为乘客提供便利服务的场所,包括候车室、售票厅、站台等。
A. A、当车站AFC系统瘫痪时,可申请启用预赋值车票。
B. B、预赋值车票必须要做到单独保存、单独交接,不得与其他车票混放。
C. C、运营结束后要将未发售的预付值车票存放在票务室保险柜中,待下次需要时使用。
D. D、以上说法均不对
解析:预赋值车票必须要做到单独保存、单独交接,不得与其他车票混放。
A. A、远程控制开门
B. B、远程控制锁闭
C. C、电子地图功能
D. D、视频监控功能
解析:5号线门禁系统可以实现远程控制开门、远程控制锁闭、电子地图功能,但不包括视频监控功能。因此选项D不属于5号线门禁系统可实现的功能。
解析:地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的高峰小时单向输送能力。这是地铁运输系统设计中非常重要的指标,用来评估地铁系统的运输效率和能力。因此,地铁的设计运输能力确实是指列车在定员情况下,地铁的高峰小时单向输送能力。
A. A、出入口关闭期间对外宣传形式:包括车站通告、PIS屏、客运广播和报刊媒体四类
B. B、宣传时间:临时关闭前至该出入口正常开放期间进行宣传
C. C、宣传范围:在全线车站范围内进行宣传,临时关闭出入口的车站做重点宣传,除在公告栏内张贴通告外,还应同时张贴于出入口显著位置,其他车站将通告张贴于公告栏内
D. D、辅助宣传:党群工作部负责在PIS屏、网站、微博及微信等方面进行宣传。车站负责临时关闭出入口期间的人工广播宣传
解析:出入口临时关闭管理的宣传形式、时间、范围和辅助宣传的相关规定。选项ABCD中包含了出入口临时关闭管理的各个方面内容。
解析:在9号线ATS站场图上,MN表示人工模式,而非人工后备模式。因此题目中的描述是错误的。
A. A、转换至原有位置
B. B、在既有位置安装钩锁器
C. C、继续手摇
D. D、均不是
解析:当手摇道岔无法到位时,应将道岔转换至原有位置,避免造成列车运行安全问题。
A. A、第1位表示车组号
B. B、第1位表示线路号
C. C、第2、3位表示车组号
D. D、第4位表示车厢号
解析:正确解读地铁电客车识别号的编码规则
A. A、自动充值机
B. B、自动查询机
C. B、半自动售票机
D. D、自动售票机
解析:BOM的中文名称是“半自动售票机”,与其他选项不符。
解析:消火栓箱内设备包括水枪、水带、栓头、消火栓报警按钮、消防水喉,消火栓报警按钮可以报火警、启动水泵并反馈水泵是否开启状态,因此说法正确。