FAS为自动模式时，地下站设备房间处卷帘门附近的任意一个感烟探测器报警，迫降此卷帘门到底。

以下为地面站的车站为()

5号线每个车站共有（）道滑动门

5号线正常运营模式下，上行是指（）交路。

5号线控制中心设在（）。

5号线与2号线的换乘站是（）。

5号线与3号线的换乘站是（）。

下列（）不属于5号线设备集中站车控室内设备。

5号线全线共设置（）个ZC（区域控制器）。

当5号线南段线路故障时，可组织（）临时交路运行。

5号线（）站设置了与6号线的联络线。