非运营时间由站务员将钥匙交由（）保管。

轻轨FAS系统采用的是霍尼韦尔XLS100系统。（）

自动扶梯检修属于C2类施工。

专用列车是为了列车调度需要而在正线上安排运行的非载客列车。

专用列车是控制中心专门组织开行的载客列车。

专用列车是非列车运行图上的根据需要上线运行的载客列车。

中心与车站ATS通信中断时，是否取消中心ATS设置的扣车，必须由车站值班员与中心调度联系沟通后，中心调度员允许取消，值班员才可执行取消扣车操作。

中控模式和站控模式之间转换过程中，已经办理的进路保持不变。

站台应急门的打开方法：可在列车车门打开后推动应急门的解锁装置或由站台工作人员在站台侧用专用钥匙打开应急门。

有列车占用的计轴区段出现计轴故障，可采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作。

应急门一般作为固定门使用，在列车进站无法停靠在允许的误差范围位置时，必有一道列车门对准应急门。