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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,从业人员有权利在发现直接危及人身安全的紧急情况时,停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。()

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析: 根据题目所述,《上海市安全生产条例》规定从业人员有权在发现直接危及人身安全的紧急情况时停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。根据这一规定,选项A"正确"是正确答案。

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当行调与司机终断联系( )分钟后,行调按“情况不明”处理,组织该区间两端车站人员到现场进行乘客疏散及抢险救灾工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-5d78-c0f5-18fb755e880a.html
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调车色灯复示信号机显示( )——表示调车信号机在开放状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-d7d8-c0f5-18fb755e8810.html
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进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-5008-c0f5-18fb755e881e.html
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( )等通向集中区的入口处,均应装设调车信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-86b8-c0f5-18fb755e8822.html
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CTCS-2级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备哪些功能?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-3cd8-c0f5-18fb755e880b.html
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哪个不是高峰时间( )
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手推调车时,推动车辆不得少于( )人。
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站内设置平过道,须由使用单位向工务部门提出申请。
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下列关于车站广播规定说法正确的是( )。
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向封锁区间开行救援列车的行车凭证可为()。
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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,从业人员有权利在发现直接危及人身安全的紧急情况时,停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。()

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析: 根据题目所述,《上海市安全生产条例》规定从业人员有权在发现直接危及人身安全的紧急情况时停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。根据这一规定,选项A"正确"是正确答案。

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相关题目
当行调与司机终断联系( )分钟后,行调按“情况不明”处理,组织该区间两端车站人员到现场进行乘客疏散及抢险救灾工作。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

解析:当行调与司机终断联系( )分钟后,行调按“情况不明”处理,组织该区间两端车站人员到现场进行乘客疏散及抢险救灾工作。 A.3 B.5 C.8 D.10 答案: B 解析: 当行调与司机终断联系一定时间后,行调按照规定进行处理。根据答案选项中给出的分钟数,选项B中的5分钟是与答案相符的时间。

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调车色灯复示信号机显示( )——表示调车信号机在开放状态。

A. 个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光显示

D. 一个月白色闪光灯光

解析:调车色灯复示信号机显示( )——表示调车信号机在开放状态。 答案:C 解析:根据题意,我们需要找出调车色灯复示信号机在调车信号机开放状态时的显示。选项A表示一个绿色灯光,选项B表示一个黄色灯光,选项C表示一个月白色灯光显示,选项D表示一个月白色闪光灯光。根据常识和常规的铁路信号系统规定,当调车信号机处于开放状态时,调车色灯复示信号机会显示一个月白色灯光,因此选项C是正确的答案。

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进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设( )。

A.  预告信号机

B.  复示信号机

C.  接近信号机

D.  辅助信号机

解析:题目要求当进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机受到地形和地物影响无法达到规定的显示距离时,应该设置什么信号机。选项B "复示信号机" 是正确答案,因为复示信号机的作用是在受影响的位置上重复显示前方信号机的信息,以确保驾驶员能够及时获得正确的信号指示。这样可以弥补由于地形和地物的影响而导致的信号显示距离不足的问题。

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( )等通向集中区的入口处,均应装设调车信号机。

A.  尽头线

B.  机车出库线

C.  机待线

D.  专用线

解析:题目解析: ( )等通向集中区的入口处,均应装设调车信号机。 A. 尽头线 B. 机车出库线 C. 机待线 D. 专用线 答案: ABCD 解析: 选项A中提到尽头线通向集中区的入口处,应装设调车信号机。尽头线是调车作业中的一种线路,所以在其入口处应该有调车信号机来控制调车进入集中区。 选项B中提到机车出库线通向集中区的入口处,也应装设调车信号机。出库线是机车离开车库或修理场进入运行线路的线路,所以在其入口处应该有调车信号机来控制机车进入集中区。 选项C中提到机待线通向集中区的入口处,同样应装设调车信号机。机待线是停放机车等待进入调车线路的线路,所以在其入口处应该有调车信号机来控制机车进入集中区。 选项D中提到专用线通向集中区的入口处,也需要装设调车信号机。专用线是指用于特定目的的线路,如果它通向集中区,那么应该有调车信号机来控制进入。 综上所述,选项ABCD是正确答案,因为尽头线、机车出库线、机待线和专用线都应该在通向集中区的入口处装设调车信号机。

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CTCS-2级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令,具备哪些功能?

解析:

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哪个不是高峰时间( )

A. 11:00

B. 09:00

C. 08:00

D. 07:00

解析:题目解析 题目:哪个不是高峰时间( ) A.11:00 B.09:00 C.08:00 D.07:00 答案:A 解析:题目中问的是哪个不是高峰时间,而高峰时间通常是指交通流量较大的时间段。在选项中,07:00、08:00、09:00都是一天中交通流量较大的时候,是高峰时间。而11:00一般处于上午交通高峰已经过去的时间段,流量相对较小,因此选项 A. 11:00 是不是高峰时间,符合题目要求,故选 A 作为答案。

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手推调车时,推动车辆不得少于( )人。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析:手推调车时,推动车辆不得少于( )人。 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:C 解析:题目要求在手推调车时,推动车辆的人数不得少于一定数量。选项C表示推动车辆的人数至少为4人,符合要求。其他选项A、B、D都表示推动车辆的人数少于4人,因此选项C是正确答案。

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站内设置平过道,须由使用单位向工务部门提出申请。

解析:题目解析[填写题目解析]: 答案: A 解析:题目中提到站内设置平过道,须由使用单位向工务部门提出申请。选项A表示这是正确的做法,符合规定,即使用单位需向工务部门提出申请来设置平过道。选项B表示这是错误的做法,与规定相反。

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下列关于车站广播规定说法正确的是( )。

A. 广播以及时、清晰、准确引导乘客安全、快捷乘坐地铁为原则

B. 车站当值的任何人员可以操作广播

C. 广播内容必须根据实际需要并选择适当时机播放

D. 广播内容定置存放,有序管理

E. 播放广播时应注意吐字清晰,必要时可用方言或英语进行。

解析:关于车站广播规定说法正确的是( )。 A.广播以及时、清晰、准确引导乘客安全、快捷乘坐地铁为原则 B.车站当值的任何人员可以操作广播 C.广播内容必须根据实际需要并选择适当时机播放 D.广播内容定置存放,有序管理 E.播放广播时应注意吐字清晰,必要时可用方言或英语进行。 答案:ACD 解析:选项A指出广播应以及时、清晰、准确引导乘客安全、快捷乘坐地铁为原则,这是广播规定的基本要求,因此是正确的。选项B错误,因为不是所有车站当值的人员都可以操作广播,一般是由特定的工作人员负责。选项C正确,广播内容应根据实际需要并选择适当的时机播放。选项D正确,广播内容需要定置存放并进行有序管理。选项E错误,广播应注意吐字清晰,但不一定必要时可以用方言或英语进行。

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向封锁区间开行救援列车的行车凭证可为()。

A. 调度命令

B. 车站值班员命令

C. 路票

D. 绿色许可证

解析:向封锁区间开行救援列车的行车凭证可为()。 A.调度命令 B.车站值班员命令 C.路票 D.绿色许可证 答案:AB 解析:答案选项为AB。在向封锁区间开行救援列车时,行车凭证可以是调度命令或车站值班员命令。这是因为封锁区间是为了进行抢修或救援工作而设立的,需要得到相关部门的指示和许可才能进行行车。

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