A、 通路
B、 断路
C、 短路
D、 出路
E、 以上都不对
答案：ABC
解析：电路一般有()三种状态。 A. 通路 B. 断路 C. 短路 D. 出路 E. 以上都不对 答案: ABC 解析: 电路一般存在三种状态，分别是通路、断路和短路。通路指的是电流能够在电路中正常流动的状态，断路指的是电路中存在中断，电流无法通过的状态，短路指的是电路中存在直接连接，电流绕过正常路径流动的状态。因此，答案选项ABC都是正确的。
A、 通路
B、 断路
C、 短路
D、 出路
E、 以上都不对
答案：ABC
解析：电路一般有()三种状态。 A. 通路 B. 断路 C. 短路 D. 出路 E. 以上都不对 答案: ABC 解析: 电路一般存在三种状态，分别是通路、断路和短路。通路指的是电流能够在电路中正常流动的状态，断路指的是电路中存在中断，电流无法通过的状态，短路指的是电路中存在直接连接，电流绕过正常路径流动的状态。因此，答案选项ABC都是正确的。
解析：
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 两个绿色
D. 两个黄色
解析：半自动闭塞区段，准许列车由车站出发，开往次要线路，出站信号机显示两个绿色灯光。答案选择C是因为在半自动闭塞区段中，当准许列车由车站出发开往次要线路时，出站信号机会显示两个绿色灯光。
A. 施工车辆侵限
B. 向占用线接入列车
C. 向占用区间发出列车
D. 超范围维修作业
E. 造成首末班车最大晚点1min以上
解析：的答案是ABCD。根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》，施工重大违规项的定义包括了施工车辆侵限（A选项），向占用线接入列车（B选项），向占用区间发出列车（C选项），以及超范围维修作业（D选项）。因此，选项ABCD都是施工重大违规项的具体表述。
A. 3分钟；值班员
B. 2分钟；有能力胜任人员
C. 3分钟；有能力胜任人员
D. 2分钟；值班员
解析：现场乘客求助，响应时间为 3分钟，值班站长预计不能赶到时，应安排有能力胜任人员代替及时到场进行处理。 答案选C。 解析：这道题主要考察应急响应的程序。值班员要在3分钟内响应乘客求助。如果值班站长不能及时赶到现场，应该安排有能力胜任的其他人员代替值班站长，确保及时处理问题。
A. 出站信号黄色灯光
B. 路票
C. 调度命令
D. 绿色许可证
解析：的答案是B，即路票。 解析：题目描述了在四显示自动闭塞区间，发出挂有由区间返回后部补机的列车的情境。在这种情况下，占用区间的行车凭证是路票。路票用于表示列车在区间中行驶的许可证明。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 根据题目描述，车站值班员接到影响邻线的报告后，立即通知邻线有关列车停车，直到原因消除之前不得向邻线放行列车。这表明车站值班员在接到报告后应立即通知邻线停车，并将情况报告给列车调度员。因此，答案为A，即正确。
A. 按机车信号显示运行
B. 停车
C. 停车等候2min
D. 报告列车调度员
解析：题目解析 装有连续式机车信号的列车在遇到信号机灯光熄灭的情况下，而机车信号显示进行信号时，应按照机车信号显示进行运行。选择答案A，即按机车信号显示运行，是因为在这种情况下，列车信号系统已经切换到机车信号，并显示进行信号，列车应该按照机车信号的指示进行运行。
A. √
B. ×
解析：过期票：指超过规定的使用有效期的车票。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：选项A（正确）是正确答案。过期票是指超过规定的使用有效期的车票，这意味着它已经失去了有效性，不能再被使用。因此，选项A是正确的。
A. 广播系统
B. AFC系统
C. 信号系统
D. 车站照明
E. 车站空调
解析：的答案是ABDE。根据题目描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定的客运服务类设备包括广播系统、AFC系统（自动票务系统）、车站照明以及车站空调。所以，正确答案为ABDE。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：根据题目描述，在推送车辆前或进行列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩时，需要进行试拉，以确保所有车辆都能够拉动。题目中提到可以以顿钩的方式代替试拉，这与实际情况不符合。因此，答案为B，错误。
