普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧（）。

解析：车站作业计划中最基本的计划是班计划（答案B）。题目要求找出车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划，根据选项，班计划是最基本的计划。班计划指的是对一个班次的运输任务进行计划和组织安排。

解析：集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。 答案: A (正确) 解析: 集中联锁车站的信号机具有自动关闭功能。一旦机车或车辆通过信号机并越过它，信号机会自动关闭，以确保后续列车或车辆不能再越过该信号机。这是为了确保交通的安全和顺畅。因此，该题的答案为正确。

解析：题目解析 点现在车统计时，（）应按非运用车统计。 A.重车 B.空车 C.企业租用空车 D.企业租用重车 答案:C 解析：这道题要求我们按非运用车进行统计。选项C中的"企业租用空车"是非运用车的一种，因为这些车辆虽然是空车，但并未用于实际运输。其他选项都涉及到运用车辆，因此不符合题目要求。

解析：题目解析 这道题目是关于始发列车发车前的操作要求。正确的答案是A. 正确。在列车发车前，车站值班员应该及时输入列车车次号，以确保车次信息准确无误。这是一项重要的操作步骤，以保证列车的准确运行和行车安全。

解析： 题目中提到进站（进路）信号机开放后，除发生危及人身或行车安全情况外，禁止关闭信号机变更（）进路。根据这个规定，进站（进路）信号机开放后，禁止关闭信号机变更旅客列车的进路。因此，答案选项中只有A选项是关于旅客列车的，因此选择A作为答案。

解析：的答案是A. 尾。 题目中提到，在列车退行作业时，车站安排专人负责站台秩序的监护，尤其是列车退行尾端站台情况的监护。这是为了确保在列车退行过程中，站台上的乘客的人身安全。

解析：车站班计划中的排空计划是指车种别的排空车数及挂运车次。选择答案B的原因是，排空计划是指在车站班计划中确定不同车种的排空车数和挂运车次。排空车数是指车站计划中规定的每种车型需要排空的车辆数量，而挂运车次是指每种车型需要进行挂运的次数。这些计划的制定有助于合理安排车站的运输任务和车辆调度。

解析：在超过( )坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。 A. 2‰ B. 2.5‰ C. 2.5% D. 3‰ 答案: B 解析：题目中提到了超过坡度的线路上进行调车作业时需要采取安全措施。选项A的2‰表示线路的坡度为千分之二，选项C的2.5%表示线路的坡度为百分之二点五，选项D的3‰表示线路的坡度为千分之三。根据常规的表示方法，铁路线路的坡度通常用千分比（‰）表示，而不是百分比（%）。因此，选项B的2.5‰是最符合题目要求的选择。

解析： 题目解析：根据题目描述，2年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，施工车辆在施工作业区域内的运行由施工负责人或其指定人员负责组织行车人员实施，施工车辆按调度命令开始施工作业。根据规定，施工车辆的运行由施工负责人或其指定人员负责组织，并按调度命令开始施工作业，而不是由行车人员自行组织。因此，选项B"错误"是正确的答案。

解析：的答案是C。根据题目要求选择一个错误的陈述，选项C声称《铁路货运票据电子化管理暂行办法》适用于合资铁路、地方铁路和铁路专用线、专用铁路，这是正确的陈述。因此，选项C是错误的。