向封锁区间开行救援列车时，进入封锁区间前，由（）随救援列车进入封锁区间，负责指挥列车有关工作。

解析：题目解析 答案：C 解析：根据题目中的要求，参加车站作业的人员需要熟悉和执行某个有管规定。根据选项，只有《站细》是与车站相关的规定，因此答案选C。

解析：检测列尾确认仪必须在屏蔽间内进行。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误。根据题目描述，检测列尾确认仪必须在屏蔽间内进行。"屏蔽间"通常指的是列车运行线路上的安全区域或安全地带，用于保护工作人员免受列车通过时的危险。因此，检测列尾确认仪应该在屏蔽间外进行，以确保工作人员的安全。

解析： 题目：站内（不含货场）平过道由车站统一管理，确定主要使用单位责成其管理、监护并签订协议。 答案：A.正确 解析：该题目描述了站内平过道的管理责任，指出平过道由车站统一管理，并确定主要使用单位负责管理、监护，并签订协议。答案选A是正确的，因为平过道的管理应由车站统一负责，而主要使用单位负责协助管理和监督，这是合理的管理措施。

解析：题目解析 答案选择B，自然灾害。根据题目描述，只有在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。在这种情况下，自然灾害是一种特殊情况，可能会导致正方向的线路无法通行，因此需要通过反方向运行来保证列车的运行安全。

解析：铁路从业人员坐卧线路、钻车底、以车代步或飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。 答案解析：选项B，以车代步。根据题目描述，从业人员坐卧线路、钻车底等行为都是违反劳动安全的行为，选项B中的"以车代步"是指以列车作为代步工具，也是一种违规行为，因此符合题意。

解析：货物列车到发线有效长，一般为（）为标准有效长。 答案: A. 850m 解析: 题目中要求选择一个标准有效长的选项，使得货物列车到发线的有效长一般为该数值。根据给定的选项，我们选择 A. 850m 作为答案。这是因为货物列车的有效长可以根据具体情况有所不同，但根据常规和经验，850m 是一种常见的标准有效长。

解析：封锁区间施工时，施工负责人按批准的方案，在车站《行车设备施工登记薄》内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。 在封锁区间施工时，施工负责人需要通过车站值班员向列车调度员申请施工，因为车站值班员是与列车调度员直接联系的中间人，可以有效地进行信息传递。

解析：横列式车站编制列车占线程序图是指在车站的列车运行图中按照时间顺序排列列车的运行情况。自编始发列车是指从该车站开始行驶的列车。根据选项B的描述，自编始发列车应该从靠正线的线路出发。这是因为正线通常是主要的行车线路，适合始发列车的出发。

解析：

解析：题目解析： 这道题描述的是当客运列车摘下本务机车后，如果被货运列车、机车车辆冲撞造成事故，那么这种事故被定为客运列车事故。因此，答案是A。