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单选题
本站为乙站,相邻区间为单线半自动闭塞.乙站现有3股道(股道两端均无隔开设备),上行S进站信号机外制动距离内,进站方向为6.1‰的下坡道,现有91016次、71003次(停车后起动困难),两列车邻站均已开过来了,乙站如何办理接车?().
A
呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。
B
呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次。
C
同时开放进站信号机接91016次和71003次。
D
呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车。
答案解析
正确答案：A
解析：
在该题中，乙站是一个单线半自动闭塞区间，有3股道。题目描述了乙站的情况，包括列车的进站方向、股道的情况以及两列列车的情况。根据题目中的信息，选择正确的接车方法是关键。
答案A：呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。
选择答案A的原因是，根据题目描述，进站方向是6.1‰的下坡道，且71003次列车停车后起动困难。为了避免71003次列车在下坡道上起动困难，可以先让它进入3道，然后再接车91016次。这样可以确保71003次列车在较平坦的位置停车，并避免起动困难。
因此，选择A作为答案是最合适的解决方案。
相关知识点：
单线车站接车顺序要清楚
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单选题
不挂列尾装置的列车须将尾部车辆软管用铁线吊起作为列车尾部的标志,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车站人员负责.捆绑铁线由列检、车站分别自备.
单选题
挂列尾装置的运行区段单机挂车必须挂列尾装置.
单选题
挂列尾装置的运行区段特快货物班列必须挂列尾装置
单选题
挂列尾装置的运行区段特快货物班列、路用、军用(含回空军用)、回送客车底列车可不挂列尾装置
单选题
挂列尾装置的运行区段单机挂车可不挂列尾装置
单选题
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单选题
各站接发超长列车的办法,由车务段统一规定.
单选题
各站接发超长列车的办法,应结合车站的设备在《站细》内规定.
单选题
超长列车需尾部越出站界发车时,按规定递交的出站(跟踪)调车通知书待确认列车停妥后方可收回.待列车尾部进站后,方可办理区间开通手续.
单选题
超长列车需尾部越出站界发车时,按规定递交的出站(跟踪)调车通知书可不收回.待列车尾部进站后,方可办理区间开通手续.
