2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业前,()应在ATS工作站上进行设置【扣车、取消自动信号、复位班次等】防止作业过程中道岔动作.

不办理闭塞的站内专用线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光.

不办理闭塞的站内岔线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光.

调车色灯信号机显示一个月白色灯光——准许越过该信号机调车.

接近色灯信号机显示一个绿色灯光——表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光.

遮断色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车越过该信号机;不点灯时,不起信号作用.

容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车.

防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与出站信号机相同,引导灯光应予封闭.

防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭.

线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为18号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲.

接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光——准许越过该信号机调车.