2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,当道岔无法手摇到位时,待设备管理单位修复正常后,由()通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试,测试正常后应向运营调度汇报.

**解析：** 根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》（2018年9月1日起实施）的相关操作流程： 1. **背景情境**：当道岔出现故障无法通过电气方式正常转换，且手摇操作也无法到位或存在异常时，通常需要等待设备管理单位（如维保部门）进行抢修。 2. **修复后的测试责任主体**：待设备管理单位修复正常后，为了确认道岔功能已恢复且状态良好，需要由**车站值班员**在车控室通过控制台进行远程操作测试。 3. **具体操作**：车站值班员通过排列进路、单操道岔等方式，观察道岔动作是否顺畅、表示是否正确。 4. **汇报流程**：测试确认正常后，车站值班员应向运营调度汇报，以便恢复正常行车组织。 **选项分析：** * **A. 车站值班员**：正确。车站值班员负责车站行车组织的指挥和设备状态的监控，修复后的功能验证由其执行符合职责分工。 * B. 站务员：主要负责客运服务、站台安全等，不具备操作信号系统进行道岔测试的职责。 * C. 列车司机：负责驾驶列车，无权也不具备条件在车控室对道岔进行单操或排列进路测试。 * D. 维保施工人员：负责设备的物理修复，但修复后的系统级功能测试及行车许可的确认通常由运营方（车站值班员）在确认设备交付后进行，以确保运营安全闭环。 因此，正确答案是 **A**。