2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,人车同区间施工,施工人员下线作业期间,一般情况下,车辆()。

解析：在列车中关门车连续连挂不得超过（）。 答案:B 题目要求选择在列车中关门车连续连挂不得超过的数量。选项A表示1辆，选项B表示2辆，选项C表示3辆，选项D表示4辆。根据相关铁路安全规定，关门车连续连挂不得超过2辆，因此选项B是正确答案。

解析：

解析：D型单线半自动闭塞，出发列车压上发车站发车轨道电路时，发车站发车表示灯显示（）。 答案解析：根据题目描述，这是在D型单线半自动闭塞系统中，当出发列车压上发车站的发车轨道电路时，发车站发车表示灯会显示什么。根据铁路信号的惯例，当有列车压上发车轨道电路时，发车站发车表示灯应该显示红灯，以示禁止发车。因此，答案为A.红灯。

解析： 选项D：以上都是 根据题目描述，司机发现未携带行车凭证、携带错误的行车凭证以及占用区间书面行车凭证存在特定情况时，应立即停车并向车站值班员报告。选项D表示以上提到的所有情况都应该立即停车报告，包括书面行车凭证上未盖有站名印、路票上未盖有线别章或盖有错误的线别章以及路票上未盖有“反方向行车”章等情况。

解析：题目解析：该题考察铁路运输指挥所采用的系统。列车调度指挥系统（TdcS）和调度集中系统（cTc）是两种常见的铁路运输指挥系统。根据题目描述，答案选项为B，错误。因为铁路运输指挥可以采用这两种系统中的一种或两种，具体根据铁路管理部门的决策和实际情况来确定，不一定非要同时采用这两种系统。

解析：题目解析：题目说列车编组计划的编组内容主要规定各类列车用哪些车流编组及列车中车辆的编挂方法。这是一个准确的描述。列车编组计划确实规定了各类列车所用的车流编组以及车辆的编挂方法。因此，答案选项A“正确”是正确的选择。

解析：编制运报-4时，车辆小时满50分钟进为1小时，不满50分钟舍去。 答案：B.错误 解析：根据题目描述，当车辆的运行时间不满一小时时，如果满足50分钟及以上，则进位为1小时，否则舍去不计。因此，题目中的答案选择B，即错误，是因为车辆小时不是满50分钟才进位，而是满足50分钟及以上才进位。

解析：应停车的客运列车错办通过，定车站责任。 A.正确 B.错误 答案:A 答案选择A，即正确。根据题目描述，客运列车应停车，但被错办通过，这是由车站工作人员的错误操作导致的。因此，责任应当由车站承担。

解析：的答案是ABCD。题目是关于中暑高热者的降温方法。根据答案选项，正确的做法是采用头置冰袋或冰帽、将大血管区置冰袋以控制体温在22～25℃左右（选项A），将身体（头部除外）置于4℃水中降温并不断摩擦四肢以促进热量散发（选项B），危重者可采用酒精擦浴或冰水擦浴，但要注意降温过快可能引起虚脱（选项C），同时要积极送往医院（选项D）。综合这些方法可以有效地处理中暑高热者的情况。

解析：列车对数多，区间通过能力紧张条件下，绘制单线列车运行图时，一般从（ ）开始铺画。 A.区段两端站 B.有技术作业的中间站 C.最大区间 D.限制区间 答案:D 解析：在列车对数较多、区间通过能力紧张的情况下，为了确保列车运行的安全和顺畅，绘制单线列车运行图时一般从限制区间开始铺画。限制区间是指具有限制条件的区间，例如坡度、曲线等。在限制区间起始的位置开始铺画可以更好地控制列车的运行，以避免超出限制条件。因此，选项 D.限制区间是正确的答案。