2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,车场管辖区域出入场线的施工,需征得()许可后方可实施.

**解析：** 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》（2022年1月1日起实施）的相关条款，对于不同区域的施工审批权限有明确划分： 1. **出入场线的特殊性**：出入场线是连接车场（车辆段/停车场）与正线（运营线路）的关键通道。虽然其物理位置可能靠近车场，但其行车组织和调度指挥通常纳入正线运营调度体系，或者因其涉及正线接口，需要最高级别的行车调度协调。 2. **审批权限规定**：规定明确指出，车场管辖区域出入场线的施工，因涉及正线与车场的接口安全及行车组织，需征得 **OCC调度员**（运营控制中心调度员，通常指行调）的许可后方可实施。 3. **其他选项分析**： * **B. 车站值班员**：主要负责车站范围内的施工管理和接发列车，无权审批出入场线施工。 * **C. 信号楼值班员**：主要负责车场内部的信号操作和进路排列，通常负责车场内部（非出入场线正线接口部分）的施工配合或审批，但出入场线关键区段需OCC许可。 * **D. DCC运转值班员**：DCC（车场控制中心）负责车场内的整体调度，但对于涉及正线接口的出入场线施工，必须上报并获得OCC的批准，以确保正线运营安全。 因此，正确答案为 **A. OCC调度员**。