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建有铁路信息系统的车站,由信息技术部门或专职人员负责运行维护管理。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析:选项A(正确)。建有铁路信息系统的车站通常会由信息技术部门或专职人员负责运行、维护和管理。这些系统需要专业知识和技能来确保其正常运行,因此选项A是正确的。

车站值班员题库(官方)
6502型电气集中车站,需经某处排列变通进路,而该处无调车信号按钮可以利用时,此处应设()按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-2128-c0f5-18fb755e8806.html
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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( )——要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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列车(有线)调度电话准许列车调度员、( )、车站值班员(车站调度员)、供电(电力)调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8aa0-c0f5-18fb755e8812.html
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.凡进站、( )不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
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封锁线路、慢性施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他设备施工,施工单位应在()向铁路局提出施工计划
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c9c0-c0f5-18fb755e8809.html
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《技规》规定除中间站利用本务机车调车以外的其他车站,在一批调车作业中,仅变更( )时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-6c88-c0f5-18fb755e8809.html
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道岔开通信号:展开黄色信号旗高举头上左右小动。( )
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电力机车还应配备自动过分相装置,并根据需要装设弓网检测装置等。
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,推进运行时,不准超过()km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-8280-c0f5-18fb755e8818.html
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遇下列( )情况,禁止跟踪出站调车。
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题目内容
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判断题
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车站值班员题库(官方)

建有铁路信息系统的车站,由信息技术部门或专职人员负责运行维护管理。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析:选项A(正确)。建有铁路信息系统的车站通常会由信息技术部门或专职人员负责运行、维护和管理。这些系统需要专业知识和技能来确保其正常运行,因此选项A是正确的。

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相关题目
6502型电气集中车站,需经某处排列变通进路,而该处无调车信号按钮可以利用时,此处应设()按钮。

A. A.调车

B. B.变通

C. C.列车

D. D.单操道岔

解析:2型电气集中车站,需经某处排列变通进路,而该处无调车信号按钮可以利用时,此处应设()按钮。 A.A.调车 B.B.变通 C.C.列车 D.D.单操道岔 答案: B 解析: 在2型电气集中车站中,排列变通进路需要通过调车信号按钮来实现。然而,如果某个位置没有调车信号按钮可供使用,那么应该在该位置设置一个变通按钮,以便进行排列变通进路。

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四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( )——要求列车减速运行,按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

B. 一个红色灯光

C. 一个黄色灯光

D. 两个黄色灯光

解析:的正确答案是C,即一个黄色灯光。这种信号显示要求列车减速运行,并按规定限速要求越过该信号机,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。黄色灯光表示警告,要求列车减速,而不是完全停车。

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列车(有线)调度电话准许列车调度员、( )、车站值班员(车站调度员)、供电(电力)调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话。

A.  机车(动车组)调度员

B.  车辆调度员

C.  机务段(客运段)调度员(值班员)

D.  客运调度员

解析:题目解析 列车(有线)调度电话允许列车调度员、机车(动车组)调度员、车辆调度员、机务段(客运段)调度员(值班员)、车站值班员(车站调度员)、供电(电力)调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话。选项ABCD涵盖了所有可能加入通话的人员类型,因此是正确的答案。

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.凡进站、( )不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。

A. 进路信号机

B. 接车进路信号机

C. 出站信号机

D. 发车进路信号机

解析:凡进站、不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。答案选择B.接车进路信号机。在进站时,如果进路信号机无法使用或双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用接车进路信号机或派遣引导人员接车。这是为了确保列车的安全进站。

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封锁线路、慢性施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他设备施工,施工单位应在()向铁路局提出施工计划

A. 前二个月

B. 前一个月末

C. 前一个月

D. 月前

解析:封锁线路、慢性施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他设备施工,施工单位应在()向铁路局提出施工计划 解析:根据题目描述,施工单位需要向铁路局提出施工计划。选择C选项"前一个月"是正确的答案,因为在施工之前的一个月,施工单位应向铁路局提出计划,以确保合理的协调和安排。

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《技规》规定除中间站利用本务机车调车以外的其他车站,在一批调车作业中,仅变更( )时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。

A. 股道或辆数

B. 作业方法或辆数

C. 作业方法或股道

D. 计划内容

解析:题目解析 《技规》规定除中间站利用本务机车调车以外的其他车站,在一批调车作业中,仅变更作业方法或股道时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵。因此,答案选项B(作业方法或股道)是正确的。在一批调车作业中,只有变更作业方法或股道时才不受限制,其他情况下需要进行口头传达。

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道岔开通信号:展开黄色信号旗高举头上左右小动。( )

A. √

B. ×

解析:道岔开通信号:展开黄色信号旗高举头上左右小动。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:根据题目描述,道岔开通信号需要展开黄色信号旗,并高举头上,左右小动。然而,选项B“错误”表示这个描述是错误的,因此答案选项B是正确的。

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电力机车还应配备自动过分相装置,并根据需要装设弓网检测装置等。

解析:题目解析 电力机车还应配备自动过分相装置,并根据需要装设弓网检测装置等。 答案: A(正确) 解析: 电力机车是通过电力驱动的机车,为了确保其安全和运行正常,电力机车应配备自动过分相装置,用于检测电力供应系统中的过分相情况,避免对机车和供电系统造成损坏。同时,根据需要,还可以装设弓网检测装置,用于监测机车上的弓网(接触网)的状态。因此,选项A(正确)是正确的答案。

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调车作业要准确掌握速度及安全距离,推进运行时,不准超过()km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

解析:题目要求在推进运行时,不准超过速度的限制。根据选项中的速度值,C选项30 km/h是最合适的选择,因为超过这个速度可能增加事故风险。

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遇下列( )情况,禁止跟踪出站调车。

A.  出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道

B.  先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机

C.  一切电话中断

D.  降雾、暴风雨雪时

解析:题目解析 答案:ABCD 该题目是关于禁止跟踪出站调车的情况的问题。根据选项分析: A. 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道:如果出站方向区间存在瞭望不良的地形或有长大上坡道,会影响跟踪出站调车的安全,因此禁止跟踪出站调车。 B. 先发列车需由区间返回,或挂有由区间返回的后部补机:如果先发列车需要返回区间,或者后部挂有由区间返回的补机,也会影响跟踪出站调车的安全,因此禁止跟踪出站调车。 C. 一切电话中断:如果存在一切电话中断的情况,会导致无法进行有效的通讯和指挥,因此禁止跟踪出站调车。 D. 降雾、暴风雨雪时:在降雾、暴风雨雪等恶劣天气条件下,视线不良,会影响跟踪出站调车的安全,因此禁止跟踪出站调车。 综上所述,选项ABCD都是禁止跟踪出站调车的情况,因此答案为ABCD。

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