绘制列车运行图时,在区段行车量较少的条件下,可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。( )

解析：题目描述了编组的摘挂列车，要求第一到站的车组挂于什么位置。根据常识，第一到站的车组应该挂在列车尾部，以便方便中间站摘车。因此，答案选择应该是列车尾部。根据选项，只有选项B中的"列车尾部"符合条件，因此答案选择B。

解析：题目解析：题目描述了在安挂、摘解或检查列尾主机作业前，需要确认列车或车列已停稳，不再移动，然后才能开始作业。在摘挂作业过程中，还需要时刻注意车列的动态，并做好随时撤离线路的准备。这些要求是为了确保作业安全，避免在列车仍然移动或未停稳的情况下进行作业，以防止人员受伤或事故发生。因此，答案为A，即正确。

解析：题目解析 这道题目涉及到道岔的操作和维护。根据题目的要求，道岔在除清扫、使用、检查和修理之外的情况下，都应该保持定位。选项ABCD分别代表了清扫、使用、检查和修理这四种情况，因此选项ABCD是正确的答案。

解析：接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。 A.200 B.250 C.300 D.350 答案:D 解析：根据题目要求，我们需要找出接触网带电部分距离机车车辆或装载货物的最小距离。选项D（350）给出的距离最大，因此满足不小于的条件，所以选D作为答案。

解析：车站准许货物列车特殊前行用语为（）。 A.准许特殊前行××米。 B.准许××次特殊前行××米。 C.准许××次特殊前行。 D.××（站）准许××次特殊前行。 答案解析：根据题目要求，题目询问的是车站准许货物列车特殊前行的用语。选项B中给出了最完整的表述，即准许××次特殊前行××米。这个表述包括了特殊前行的次数和距离，是对准许货物列车特殊前行的准确描述。因此，选项B是正确答案。

解析：企业的自备车与租用车的空车，因须按规定返回企业指定地点，铁路无权运用，因而不包括在运用车内。答案为A，正确。这是因为企业的自备车和租用车在没有乘客或货物的情况下需要按照规定返回企业指定地点，铁路无权运用这些空车，因此它们不包括在铁路的运用车内。

解析：当一批作业(指一张调车作业通知单)不超过()时，允许以口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。选项包括2钩、3钩、4钩和5钩。答案是B. 3钩。 解析：在铁路运输中，调车作业是指机车在车站内进行的车厢的编组和分离等操作。题目中提到的“钩”是指机车的耦合装置，用于连接车厢。一批作业指的是在一次调车作业中需要进行的车厢编组或分离操作的数量。根据题目的描述，当一批作业的数量不超过3钩时，允许以口头方式布置调车作业。因此，正确答案是B. 3钩。

解析：题目解析： 这道题是关于隐患治理原则的选择。选项中，A代表班组能整改的不推给车间，B代表车间能整改的不推给部门，C代表部门能整改的不推给公司，D代表以上都不对。隐患治理应该贯彻责任落实的原则，即由能够解决问题的层级进行整改，不推卸责任。因此，正确答案是ABC，即班组能整改的不推给车间，车间能整改的不推给部门，部门能整改的不推给公司。

解析：题目解析 装有连续式机车信号的列车在遇到信号机灯光熄灭的情况下，而机车信号显示进行信号时，应按照机车信号显示进行运行。选择答案A，即按机车信号显示运行，是因为在这种情况下，列车信号系统已经切换到机车信号，并显示进行信号，列车应该按照机车信号的指示进行运行。

解析：题目解析 题目要求按照技术作业将车站进行分类。根据给出的选项，A选项中间站是指位于两个区段之间的车站，B选项区段站是指负责管辖一定区段的车站，C选项编组站是指负责编组列车的车站，D选项枢纽站是指交通要道上的重要车站。因此，根据题目要求，中间站、区段站和编组站都属于按技术作业分为的类型，因此答案选项为ABC。