根据运输生产需要,二等以上车站应成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。( )

解析：接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂时除外。答案是AD。解析：根据题目的描述，接发旅客列车时，如果与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，那么就不准向能进入接发列车进路的方向调车。摘挂是指将车辆从列车上卸下或挂接上的操作，停留线路是指临时停放列车的线路。根据题目要求，在没有隔开设备或脱轨器的线路上，不允许进行向能进入接发列车进路的方向的调车，但是在停留线路内进行摘挂操作时除外。因此，正确答案是AD。

解析：救援列车出发或返回，应通知对方站。这是因为对方站在救援行动中扮演着重要的角色，需要及时了解救援列车的出发和返回情况，以便进行协调和安排其他列车的行驶计划。

解析：题目解析：( )的观念就是一种主人翁责任感的表现。 答案解析：选项D. 爱路护路、尽职尽责。这个答案表明，作为一名铁路工作人员，要对自己的工作充满热爱，保护铁路线路的安全，尽职尽责地履行自己的职责。这种主人翁责任感的体现与选项D最为吻合。

解析：在区间线路上人力推行小车时，应派防护人员在小车前后方向，按( )显示停车手信号，随车移动，如瞭望条件不良，应增设中间防护人员。 答案: D. 线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置 解析: 在区间线路上人力推行小车时，为了确保安全，应派遣防护人员在小车前后方向，按照线路最大速度等级列车的紧急制动距离位置进行停车手信号的显示，并随车移动。如果瞭望条件不良，还应增设中间防护人员，以提供额外的保护。选项 D 符合上述要求，其他选项不具备相应的安全措施。

解析：超长列车与非超长列车交会时，应先接超长列车。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：选项B的答案是错误。在交会时，应当优先让非超长列车通过，然后再接超长列车。这是因为超长列车需要更长的时间来完全通过交会点，而非超长列车可以更快地通过。优先让非超长列车通过可以减少交通堵塞和延误。

解析：《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193 号）规定，有毒物品的运输、装卸、储存，必须严格按照（ ）执行。 答案:B 解析：选择B选项"铁路危险货物运输管理规则"。根据《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》，对于有毒物品的运输、装卸、储存，必须严格按照铁路危险货物运输管理规则进行操作。这个规则包含了有关有毒物品的安全操作程序和措施，旨在确保人员和环境的安全。

解析：的答案是D，一般D类事故。 解析：根据题干中提到的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》，当列车走行部部件脱落时，构成一般D类事故。

解析：题目解析 这道题同样是关于事故分类的题目。根据题干描述，如果发生货运列车脱轨，但未构成一般B类以上事故，那么这种情况被定义为一般C类事故。根据选项，答案是C. 一般C类，表示这种情况属于一般C类事故。 总结：根据这三道题的解析，我们可以看到事故分类是根据事故的性质和严重程度进行划分的。一般A类事故最为严重，然后是一般B类事故，最后是一般C类事故。这种分类有助于对事故进行评估和处理。

解析：题目要求选择附加阻力的组成部分，根据选项可以看出，坡道阻力、曲线阻力和启动阻力都是附加阻力的组成部分。因此，选项ABC是正确的答案。轮轨摩擦阻力也是列车运行中的一种阻力，但在这道题中没有包括在附加阻力中，所以选项D不是正确答案。

解析：题目要求计算连续进入两列及以上的路用列车之间的最小间隔时间和停车距离。答案选择D. 7、1。这意味着两列车之间的最小间隔时间应为7分钟，停车距离应为1公里。这样做是为了确保列车之间有足够的时间和距离来保证安全，并且在调度命令上明确指定各列车的车次。