无线调车灯显设备正常使用时,停用手信号,对灯显作业以外的作业指示,采用通话方式。( )

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：调车工作繁忙、配线较多的车站，可划分为几个调车区。 答案：A.正确 解析：这道题目中说到调车工作繁忙且配线较多的车站，这类车站通常会有大量的车辆需要进行调度和编组。为了提高调车效率和避免混乱，这样的车站往往会被划分为几个调车区。这样可以将调车任务分散到不同的区域，各个区域之间独立操作，减少干扰，从而确保调车作业的有序进行。因此，答案A是正确的。

解析：题目要求选择在一辆及其以上的车辆连挂在一起称为车组。选项B的意思是两辆及其以上，符合题目要求，所以选B作为答案。

解析： 题目中说按图定正点或晚点不超过5分钟出发，按出发正点统计。这意味着只有在按图定的正点或晚点不超过5分钟的情况下，才算按出发正点统计。如果超过了5分钟的晚点时间，就不能算按出发正点统计了。因此，答案是B：错误。

解析：题目解析：固定调车机不得在固定范围以外的车站、区间作业（救援时除外）。 答案:A 解析：根据题目描述，固定调车机不得在固定范围以外的车站、区间进行作业，只有在救援时才例外。选项A表示"正确"，符合这一要求，所以选A。

解析：四显示自动闭塞出站信号机显示( )灯光,准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。 答案：D. 一个绿色 解析：根据题目描述，四显示自动闭塞出站信号机显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。其他选项均表示空闲分区较少或不足三个，因此选择D.一个绿色为正确答案。

解析：遇下列( )情况,不需向司机发布调度命令。 A. 封锁、开通区间 B. 变更列车径路 C. 发出在区间内停车或由区间返回的列车 D. 开往区间内岔线的列车 答案: A 解析: 在这道题中，正确答案是A. 封锁、开通区间。根据题目描述，当遇到封锁或开通区间的情况时，值班员不需要向司机发布调度命令。这是因为封锁或开通区间的行为由相关部门负责，并不需要值班员进行调度指令的发布。

解析：使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车时，一次连挂不能超过()，速度不得超过50km/h。[321010201] 答案：A. 4辆 解析：根据题干中提到的使用专用的中间体过渡车钩连挂装有密接式车钩的客车，可以推断这是一种特殊的连接方式。考虑到安全因素，一次连挂的车辆数量应该受到限制。根据题目给出的选项，只有A选项4辆是最小的数量，符合安全要求。因此，选项A是正确答案。

解析：题目解析 这道题目说的是线路允许速度160km/h以上的区段，应该采用固定型辙叉道岔。正确答案是B，即错误。实际上，线路允许速度160km/h以上的区段应该采用可变型辙叉道岔。可变型辙叉道岔能够根据列车速度的不同，调整辙叉的位置和间距，以确保列车在高速通过道岔时的稳定性和安全性。

解析：题目解析： 根据题目所述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了在进路办理方为某个职位时，施工负责人需要提出书面申请进路变更要求。根据选项B：“车站值班员”，这意味着当车站值班员担任进路办理方时，施工负责人需要向他们提出书面申请变更进路的要求。这是因为车站值班员负责处理车站相关的运营事务，包括进路安排。因此，选项B是正确答案。

解析：建筑构件的燃烧性能取决于()。 A. 制成建筑构件的材料燃烧性能 B. 重量 C. 材料的化学成分 D. 材料的形状 答案: A 解析: 这道题考察的是建筑构件的燃烧性能的影响因素。选项A指出制成建筑构件的材料燃烧性能对构件的整体燃烧性能起决定性作用。重量、材料的化学成分和材料的形状都可能对燃烧性能产生影响，但最终决定燃烧性能的是构件所使用的材料的燃烧性能。