双线利用正方向的正线反方向发出第一个列车时,根据前发列车到达的电话记录填发路票。( )

解析：答案B，错误。根据规定，车站值班员在开放出站信号时，应该先眼看、手指进路终端按钮，口呼相应道路的编号，然后按下按钮，再按下始端按钮。

解析：旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（ ）负责。 答案：A.调车作业人员 解析：在列车途中进行摘挂车辆的操作需要专业的调车作业人员来负责。这是因为调车作业人员具有相应的技能和经验，能够熟练地进行车辆的摘挂和软管摘结，确保操作的安全和顺利进行。

解析：题目解析 题目说派引导人员接车时，每个故障的接车进路信号机均须派人显示引导手信号。答案选A，正确。当发生故障时，派出引导人员接车时，需要派人显示引导手信号，这是为了确保车辆能够安全进站，并且其他信号机的显示与引导手信号相一致，避免混淆。

解析：题目要求在列车尾部尚未越过发车站最外方预告标或特设的预告标时，禁止退行，除非得到车站值班员（列车调度员）的同意。答案选择了选项AD。接近信号机（A）是列车接近车站的信号机，它指示列车接近车站，因此在接近信号机之前是不允许退行的。预告信号机（D）用于预告列车即将到达的车站，表示列车尚未越过发车站最外方预告标，因此在预告信号机之前也是不允许退行的。

解析：题目解析 题目中提到在自动比赛区间内，如果有两架或以上的通过信号机故障或灯光熄灭，应该报告列车调度员停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。根据选项，只有B.两架符合条件，因此答案选项B.两架是正确的。

解析： 题目要求行车闭塞法的更变和恢复时，列车调度员必须发布调度命令。根据这个要求，答案选择A，即正确。行车闭塞法的更变和恢复是一项重要的操作，需要列车调度员下达相应的命令，以确保行车闭塞法的改变和恢复是按照正确的程序进行的，从而保证行车的安全性和顺畅性。

解析：题目解析 在这个问题中，当列车因故停车不能维持运行且空调失效超过一定时间时，列车长应该与司机、随车机械师进行沟通，并根据情况决定是否打开车门，并通知司机向列车调度员报告情况。选项中只有D选项是表示超过一定时间的，其他选项没有具体的时间限制。因此，选项D是正确答案。

解析：题目解析 答案：A（正确） 解析：根据题目描述，向司机转达停送电倒闸命令时，只需要转达调度命令号码、供电臂名称和起止时间即可。这意味着其他相关信息不需要在转达中提及。因此，答案为正确选项A。

解析：题目解析：施工路用列车和自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），调车指挥人是由所属单位派人担当。因此，答案选择D. 所属单位。

解析：的答案是A，即12号。根据《铁路技术管理规程》规定，用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号。