《铁路安全管理条例》规定,机动车在铁路道口内发生故障时,应当立即将其移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨( )以外的安全地点.

列车冒进进站信号机时,车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后,使用列车无线调度通信设备通知司机进站.

列车冒进信号机或警冲标后,司机须立即退回至线路内方.

司机查询不到列尾风压时的处理运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障,在检充点的车站更换列尾主机及电池后仍无法排除故障,需要继续运行时,通知车站值班员转报列车调度员,请求下达“列尾装置故障调度命令”,由列车调度员安排在列车运行前方机车整备地点更换机车入库处理.

司机查询不到列尾风压时的处理运行途中列尾装置发生司机查询不到风压的运用故障,故障无法排除时,通知车站值班员转报列车调度员,请求下达“列尾装置故障调度命令”,并由列车调度员安排在列车运行前方检充点更换列尾主机及电池.

询不到风压的运用故障,司机报告就近站车站值班员转报列车调度员,由列车调度员安排该列车在前方停车站处理;在车站处理时,车站须派人到列车尾部检查处理.在检充点的车站时,车站应派人携带机车号确认仪到本务机车司机室处协助处理.

遇列尾主机丢失时,开车前作业人员须将列车尾部车辆软管吊起.

自动闭塞、自动站间闭塞区间,接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时,应及时报告列车调度员,列车调度员应使列车在前方适当的车站停车处理.

车站办理单机接车或通过时,也必须出场接送列车.

车站办理单机接车或通过时,可不出场接送列车.

道岔发生故障,使用单位通知工务、电务人员和负责清扫单位人员按规定前往现场检查处理.道岔夹杂异物时,须由电务人员清除异物,恢复使用.