A、1000m
B、1100m
C、1200m
D、1600m
答案:A
解析:题目解析 根据题目描述,列车速度不超过120㎞/h的区段中,当预告信号机的显示距离不足400m时,预告信号机与其主体信号机的距离应该不少于多少。正确答案是A. 1000m。 预告信号机用于提前警示列车驾驶员即将接近主体信号机,需要减速或停车的情况。在速度不超过120㎞/h的区段中,当预告信号机的显示距离不足400m时,需要有足够的距离给驾驶员适当的反应时间和制动距离,以确保列车安全停车。因此,预告信号机与其主体信号机的距离应不少于1000m。
A、1000m
B、1100m
C、1200m
D、1600m
答案:A
解析:题目解析 根据题目描述,列车速度不超过120㎞/h的区段中,当预告信号机的显示距离不足400m时,预告信号机与其主体信号机的距离应该不少于多少。正确答案是A. 1000m。 预告信号机用于提前警示列车驾驶员即将接近主体信号机,需要减速或停车的情况。在速度不超过120㎞/h的区段中,当预告信号机的显示距离不足400m时,需要有足够的距离给驾驶员适当的反应时间和制动距离,以确保列车安全停车。因此,预告信号机与其主体信号机的距离应不少于1000m。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 这道题说的是铁路职业道德包含有服务行业的要求,但不包含工业企业的要求。答案选B,即错误。这是因为铁路职业道德既包含了服务行业的要求,也包括了工业企业的要求。作为一项重要的公共交通运输行业,铁路职业道德不仅要求员工对乘客和社会公众提供优质服务,还要求员工遵守安全、环保和质量等方面的要求,与工业企业的职业道德要求有一定的重叠。
A. 司机
B. 运转车长
C. 卸车负责人
D. 施工负责人
解析:路用列车应由施工单位指派胜任人员值乘于列车尾部,在区间协助司机作业。答案选择A. 司机,是因为司机是负责驾驶列车的人员,他们具备相关的驾驶技能和操作经验。在施工区间中,路用列车的司机需要得到胜任人员的协助,以确保安全驾驶并按照指示进行作业。因此,在区间协助作业中,施工单位指派胜任人员值乘于列车尾部协助司机进行工作。
A. 面向
B. 背向
C. 远离
解析:题目解析: 这道题涉及到列车通过避车时作业人员的安全注意事项。正确答案是A.面向列车。作业人员应该面向列车,站立在安全位置,这样可以更好地观察机车车辆的动态以及货物装载等状态,防止落物击伤。面向列车可以提供更好的视野和反应时间,确保工作人员的安全。
A. 60、50
B. 50、45
C. 60、25
D. 50、25
解析:题目要求确定运送轨排的路用列车的最大运行速度。答案选择A. 60、50。这意味着运行速度不得超过60 km/h,并且当装载轨排达到6层时,运行速度不得超过50 km/h。这样做是为了确保运送轨排的列车在安全范围内运行,避免过高的速度造成意外情况。
A. 不适于在站外停车的列车
B. 停车后起动困难的列车
C. 重点运输的列车
D. 后面有续行列车的列车
E. 超限、超长的列车
解析:相对方向不能同时接车时,应先接不适于在站外停车的列车、停车后起动困难的列车和后面有续行列车的列车(ABD)。这是因为不适于在站外停车的列车可能存在特殊情况或需求,需要尽早接入站内。停车后起动困难的列车可能需要额外的协助或时间来重新启动,所以也应该优先接入。同时,后面有续行列车的列车需要保持运行的连续性,因此也应该先接入。
A. 谁借用
B. 谁保管
C. 谁归还
D. 谁损坏
E. 谁赔偿
解析:特殊工作卡实行(ABC)的使用原则。 答案解析: A. 谁借用:特殊工作卡应该由经过授权的人员借用,以确保合法使用。 B. 谁保管:特殊工作卡应由特定的人员妥善保管,避免遗失或滥用。 C. 谁归还:特殊工作卡使用后应当及时归还,以便其他人员使用。 这些原则的目的是确保特殊工作卡的合法使用、安全保管和及时归还,以维护车站的安全和秩序。
A. A.1∶3
B. B.1∶4
C. C.1∶5
D. D.1∶6
解析:编组△W的车辆时,机车与编挂的车辆应连接软管,连接的车数与所牵车数的比例不少于()。 答案解析:根据选项的描述,软管连接是在机车和编组的车辆之间建立气动连接,以确保气压系统正常工作。题目要求连接的车数与所牵车数的比例不少于一定比例,选项C.C.1∶5表示连接车数与牵车数的比例为1∶5,即每牵引5辆车需要连接1根软管。
A. 接触网终点标
B. 挡车器
C. 车挡
D. 脱轨器
解析:题目解析 在这道题中,题干提到了《技规》(可能指的是技术规章标准)中关于"尽头线"的定义。根据题干,尽头线是指站内股道终端设置()的线路。选项A是"接触网终点标",选项B是"挡车器",选项C是"车挡",选项D是"脱轨器"。正确答案是C,即"车挡"。因为车挡是一种装置,它用于防止列车越过站台、冲出股道终端,确保列车在终端处停稳。其他选项都与股道终端的设置无关,不符合题目要求。
A. 摘挂列车机车出入段
B. 摘挂列车解体
C. 调机整备
D. 摘挂列车到发
解析:计算车站通过能力时,(C)调机整备按固定作业计算时间。 解析:在计算车站通过能力时,调机整备是一个固定作业,它指的是机车在行车之前或之后的整备工作,包括燃料补给、润滑油加注、车辆检查等。这些作业通常需要固定的时间,不受列车数量的影响。因此,调机整备按照固定作业时间计算。
A. 正确
B. 错误
解析:集中联锁当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:根据题目描述,在集中联锁系统中,当进路上的道岔开通位置不正确或者敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放。这意味着道岔的位置必须正确,并且敌对信号机必须关闭,才能开放信号机。因此,答案为A,即正确。