《铁路技术管理规程》规定,遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间( )的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理.

客运部施工中的手摇道岔培训()负责恢复道岔安全节点.

下列设备属于特种设备的是().

以下()设备不属于BAS系统监视的范围.

临潼线(9 号线)设有()座牵引降压混合变电所.

站台有效长度是().

属于A 类的作业,施工负责人在施工开始时间()分钟前到车站

电话记录号码自每日0时起至24时止,按日循环编号.电话记录号由五位数字组成,前两位为()编号,后三位为序列号.

车站接到启动电话闭塞法命令后,值班员需与站台岗再次确认站台是否有车,并将核对时间点及有无列车占用情况填写在()上.

站台门、车门夹人动车处置关键环节:一是站台门车门异常确认;二是拍“紧停”联控司机;三是确认()安全.

施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持()间隔.