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车站值班员题库(官方)
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车站值班员题库(官方)
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军用列车发生脱轨,造成军事物资损坏不能使用,属于( )军运事故。

A、 一般

B、 险性

C、 一级

D、 二级

答案:C

解析:题目解析:军用列车发生脱轨并造成军事物资损坏无法使用时,属于一级军运事故。选项C"一级"是正确的答案,因为一级军运事故指的是造成重大损失和影响的军事运输事故,脱轨导致军事物资损坏属于这种情况。

车站值班员题库(官方)
四显示自动闭塞区段,特快旅客列车有车站通过时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-dd48-c0f5-18fb755e880e.html
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车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知( ),并报告列车调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-7840-c0f5-18fb755e881b.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行,需组织旅客疏散时,车站值班员得到( )准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-7458-c0f5-18fb755e881c.html
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列车重量应根据( )及其设备条件确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-83f8-c0f5-18fb755e8820.html
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部分改编中转列车在车站的技术作业有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8e88-c0f5-18fb755e8805.html
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列尾装置由列尾车载电台、列尾主机和手持确认仪组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-e778-c0f5-18fb755e8819.html
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根据需要,铁路应自备发电所或发电机组。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-1270-c0f5-18fb755e8808.html
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车站内互相妨碍的两条进路也叫做交叉进路。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9e28-c0f5-18fb755e8813.html
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分相绝缘器一般由()相同的玻璃钢绝缘件组成。[233010702]
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-e900-c0f5-18fb755e8822.html
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《行规》规定,在到发线装卸货物(不含行包)时,须经车站调度员准许,并由车站调度员将道岔锁闭在不能通往该线路的位置。作业完毕后应及时报告车站调度员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-19b0-c0f5-18fb755e8819.html
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题目内容
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单选题
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军用列车发生脱轨,造成军事物资损坏不能使用,属于( )军运事故。

A、 一般

B、 险性

C、 一级

D、 二级

答案:C

解析:题目解析:军用列车发生脱轨并造成军事物资损坏无法使用时,属于一级军运事故。选项C"一级"是正确的答案,因为一级军运事故指的是造成重大损失和影响的军事运输事故,脱轨导致军事物资损坏属于这种情况。

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四显示自动闭塞区段,特快旅客列车有车站通过时,运行前方最少应有()闭塞分区空闲。

A. 2个

B. 3个

C. 4个

D. 5个

解析:题目解析 这道题是关于四显示自动闭塞区段的特快旅客列车运行规定。根据题目描述,当特快旅客列车通过车站时,运行前方至少应有多少个闭塞分区空闲。选项A表示2个闭塞分区空闲,这意味着特快旅客列车需要至少有2个闭塞分区空闲才能继续运行。选择A作为答案是为了确保安全距离和防止与其他列车碰撞。

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车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知( ),并报告列车调度员。

A. 车站调度员

B. 值班干部

C. 值班站长

D. 有关列车停车

解析:车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知有关列车停车。这是因为在发生区间故障时,为确保列车和乘客的安全,应立即停止行驶的列车。通知有关列车停车可以避免进一步的事故和潜在的危险。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-7840-c0f5-18fb755e881b.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行,需组织旅客疏散时,车站值班员得到( )准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。

A. 列车调度员

B. 车站调度员

C. 邻站值班员

D. 值班站长

解析:题目解析 题目要求车站值班员在组织旅客疏散时得到某个人的准许后扣停邻线列车并通知司机。这个人应该是具有权威的、可以下达这样的指示的人员。选项中只有列车调度员(答案A)拥有这样的职权,因此答案选A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-7458-c0f5-18fb755e881c.html
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列车重量应根据( )及其设备条件确定。

A. 列车运行速度

B. 机车牵引力

C. 区段内线路状况

D. 牵引机车类型13值区技规普速第247条

解析:的答案是BC。题目要求确定列车的重量,根据选项B牵引机车的牵引力和选项C区段内线路状况来确定列车重量是合理的。牵引机车的牵引力应与列车重量相匹配,线路状况的好坏也会影响列车的重量要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-83f8-c0f5-18fb755e8820.html
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部分改编中转列车在车站的技术作业有( )。

A.  摘挂车组

B.  货运检查及整理、票据交接

C.  摘解和安装列尾装置主机

D.  准备发车及发车

解析:题目解析 这道题涉及到部分改编中转列车在车站的技术作业内容。选项A表示摘挂车组,即将中转列车上的车厢或车组从列车上卸下或装上。选项B表示货运检查及整理、票据交接,即对货物进行检查、整理,并进行相关票据的交接工作。选项C表示摘解和安装列尾装置主机,即拆卸或安装列车尾部的装置主机。选项D表示准备发车及发车,即进行发车前的准备工作以及实际的发车操作。综合考虑以上选项,ABCD均为部分改编中转列车在车站的技术作业内容,因此答案为ABCD。

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列尾装置由列尾车载电台、列尾主机和手持确认仪组成。

解析:题目描述中列出的组成部分不包括手持确认仪。因此,列尾装置并不包含手持确认仪,答案为B,即错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-e778-c0f5-18fb755e8819.html
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根据需要,铁路应自备发电所或发电机组。

解析:题目解析 铁路应自备发电所或发电机组。这个说法是正确的。铁路线路通常需要可靠的电力供应,以供电列车、信号系统、照明等设备。为了确保供电的连续性和可靠性,铁路通常会建设自己的发电所或者配置发电机组,以便在电力系统故障或停电的情况下提供备用电源。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97d-1270-c0f5-18fb755e8808.html
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车站内互相妨碍的两条进路也叫做交叉进路。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题目判断的是"车站内互相妨碍的两条进路也叫做交叉进路"的说法是否正确。根据常识和铁路运输的相关知识,交叉进路是指两条或多条轨道交叉而形成的进路,进路之间会存在相互妨碍的情况。因此,该说法是正确的,答案选项A是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9e28-c0f5-18fb755e8813.html
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分相绝缘器一般由()相同的玻璃钢绝缘件组成。[233010702]

A.  三块

B.  四块

C.  五块

D.  二块

解析:分相绝缘器一般由()相同的玻璃钢绝缘件组成。[233010702] A. 三块 B. 四块 C. 五块 D. 二块 答案:A 解析:分相绝缘器一般由三块相同的玻璃钢绝缘件组成。这些绝缘件用于隔离接触网的不同相,以确保电流的正确传输。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-e900-c0f5-18fb755e8822.html
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《行规》规定,在到发线装卸货物(不含行包)时,须经车站调度员准许,并由车站调度员将道岔锁闭在不能通往该线路的位置。作业完毕后应及时报告车站调度员。

解析:题目解析 题目描述了《行规》中对于在到发线装卸货物时的规定。答案选择B,即错误。 解析:根据题目中的描述,规定了在装卸货物时需要经过车站调度员准许,并将道岔锁闭在不能通往该线路的位置。作业完毕后需要及时报告车站调度员。因此,题目描述的规定是正确的,答案选择B是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-19b0-c0f5-18fb755e8819.html
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