桥长100m以下的铁路桥梁,任何单位和个人不得在河道上游500m,下游( )范围内采砂。

解析：工程车在正线运行时，凭（　 　）行车。 答案解析：根据题意，工程车在正线运行时需要凭借什么进行行车。根据选项，地面信号（A）是指地面上的信号灯或标志，调度命令（C）是指调度员发出的指令，这两个选项都可以用来指导工程车的行车。因此，选项AC是正确答案，即工程车在正线运行时凭地面信号和调度命令行车。

解析：在规定的信号（ ）内，不得种植影响信号显示的树木。 答案：C.影响距离 解析：正确答案是C.影响距离。这道题主要考察车站值班员对于树木种植对信号显示的影响的了解。在规定的信号范围内，不得种植会影响信号显示的树木。所谓的影响距离指的是树木对信号显示的可见距离产生的影响。因此，选项C.影响距离是正确的答案。

解析：根据题目中提到的《国家职业技能标准》，技能操作考核中，如果考生的年操作导致行车事故，将判定为不合格。因此，答案选择C. 行车事故。

解析：题目解析 这道题规定，如果自轮运转特种设备摘挂车辆作业不超过3钩（包括摘挂车辆时的转线作业），则不需要使用调车作业通知单。答案是A，即正确。这是因为自轮运转特种设备摘挂车辆作业的规模较小，不会对铁路线路和列车运行产生重大影响，因此可以简化操作，不需要使用调车作业通知单。

解析：的答案是D，附件7。题目要求找出调度命令登记簿所对应的附件编号。根据给定选项中的附件编号，我们可以看出附件7是正确的答案。

解析：题目解析 题目描述列车通过减速地点标的限速为标明的速度，未标明时为20KM/H。然而，选项B"错误"是正确答案。因为题目描述中没有提到未标明时限速为20KM/H，所以无法假设未标明时限速为20KM/H。

解析：停止影响接发列车进路的调车作业的时机是( )。 A.列车到达前 B.列车闭塞后 C.列车到发前5分钟 D.《站细》规定时间 答案: D 解析：根据题目要求，停止调车作业的时机是为了不影响接发列车进路。选项A和B都与列车的到达或闭塞有关，没有明确指定时间。选项C是指在列车到发前5分钟停止调车作业，但这只是一个时间限制，并没有明确规定的依据。而选项D《站细》是指车站规章制度，其中规定了具体的时间，因此选项D是最合理的答案。

解析：题目解析 当相对方向不能同时接车时，需要优先考虑某些情况。选项A表示不适于在站外停车的列车，这些列车可能需要优先进站。选项C表示停车后起动困难的列车，这些列车需要特殊的处理。选项D表示后面有续行列车的列车，因为需要给后面的列车腾出通行空间。选项B运行监控装置故障的列车并没有与不能同时接车相关的信息，因此不包括在正确答案中。因此，答案选项ACD包括了需要优先接车的情况。

解析：某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.4‰的下坡道，制动距离内有长度为400ｍ，半径为1000ｍ的曲线，其换算坡度应为( )。 A. -6.5‰ B. -6.2‰ C. -6.1‰ D. -6.0‰ 答案：C 解析：根据题目描述，在进站信号机外制动距离内，存在一条下坡道和一个曲线。换算坡度可以通过计算下坡道的坡度和曲线的半径来确定。根据选项中给出的答案，选项C的值-6.1‰ 正确地表示了该换算坡度。所以选项C是正确的答案。

解析：题目中描述了一个蓝色灯光的信号，并说明了列车在通过红色灯光的情况下可以以一定的速度通过，但随时准备停车。选项B.B.容许信号是一个合理的答案。容许信号通常用来指示列车可以通过信号机，并在通过时保持警觉准备停车。在给出的选项中，容许信号是与描述最相符的选项，因此是最合适的答案。