集中联锁车站的信号机红灯熄灭时,准许开放允许灯光.( )

**解析：** 该说法是**错误**的。 在铁路信号系统中，集中联锁车站的信号机遵循“故障-安全”原则。信号机的红灯（禁止信号）是主要的防护信号。根据《铁路技术管理规程及相关信号维护规则： 1. **红灯熄灭视为故障**：当信号机的红灯灯丝断丝或灯泡损坏导致红灯熄灭时，系统会检测到这一故障状态。 2. **自动关闭允许信号**：为了确保行车安全，防止因信号显示不清或错误导致列车冒进，当红灯熄灭时，联锁系统会自动切断允许灯光（如绿灯、黄灯等）的电路，使信号机处于**灭灯**或**显示禁止信号**的状态，绝对**不允许**开放允许灯光。 3. **安全导向**：如果红灯熄灭后还能开放允许灯光，一旦司机误判或设备进一步故障，可能导致列车进入占用区间或危险区域，造成严重事故。因此，红灯熄灭必须导致信号关闭，严禁开放允许信号。 **结论：** 集中联锁车站的信号机红灯熄灭时，**不准许**开放允许灯光，信号机应自动转为禁止状态或灭灯状态以保障安全。