集中联锁车站,开放信号,应先检查红灯在亮灯状态.( )

**解析：** 在铁路信号系统中，集中联锁车站的信号开放必须遵循严格的安全逻辑，其中“红灯检查”是至关重要的一环。 1. **故障-安全原则**：铁路信号系统遵循“故障导向安全”原则。红灯代表禁止通行（停车信号）。如果信号机在应该显示红灯时灯泡断丝或电路故障导致红灯熄灭，此时若直接开放允许信号（如绿灯或黄灯），一旦后续发生控制失效，信号机可能无法回到安全的红灯状态，从而引发严重事故。 2. **联锁逻辑要求**：为了确保信号显示的可靠性和安全性，联锁系统在开放允许信号之前，必须首先确认该信号机的红灯灯丝完好且正在亮灯。这被称为“红灯点亮检查”或“红灯回路完整性检查”。 3. **防止误显示**：只有确认了红灯正常，系统才能进一步进行其他联锁条件（如道岔位置、进路空闲等）的检查，并最终开放允许信号。如果红灯未亮，系统会判定信号机处于故障状态，严禁开放任何允许信号。 因此，集中联锁车站在开放信号前，必须先检查红灯在亮灯状态，这一说法是**正确**的。