同一咽喉区对向重叠或顺向重叠的列车进路和调车进路为敌对进路.( )

**解析：** 该说法是**正确**的。 在铁路信号联锁关系中，**敌对进路**是指两条或两条以上的进路，如果同时建立，会导致列车或调车车列发生冲突（如相撞、侧面冲突等），因此这些进路彼此互为敌对进路，严禁同时开通。 根据《铁路技术管理规程》及联锁技术规范，以下情况通常被视为敌对进路： 1. **同一咽喉区对向重叠的列车进路和调车进路**：即一方为列车进路，另一方为调车进路，且两者运行方向相反，路径上有重叠部分。若同时开通，可能导致正面冲突或侧面冲突。 2. **同一咽喉区顺向重叠的列车进路和调车进路**：即两者运行方向相同，但后一進路的起始点位于前一進路的路径范围内，若同时开通，可能导致追尾或侧向冲突。 因此，为了保证行车安全，同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路必须设定为敌对进路，通过联锁逻辑确保它们不能同时建立。