区间辅助所内正线上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机.( )

**解析：** 这道题考查的是铁路信号联锁的基本安全原则，特别是关于区间辅助所（或线路所）道岔与信号机之间的联锁关系。 1. **安全原则**：在铁路行车中，正线通常是列车通过的主要通道，速度较高且重要性大。为了确保行车安全，防止列车进入错误的股道或发生冲突，信号机的开放必须严格受控于进路上的道岔位置。 2. **联锁逻辑**：区间辅助所内的道岔如果未开通正线（即道岔处于侧向位置或通向其他非正线方向），此时若允许两端站开放通往该正线的信号机，列车可能会以较高的速度进入未准备好的进路，或者进入非预期的线路，极易引发脱轨或冲突事故。 3. **结论**：因此，根据《铁路技术管理规程》及相关联锁技术规范，当区间辅助所内正线上的道岔未开通正线时，必须切断两端站有关信号机的开放电路，确保信号机不能开放。这是保障行车安全的必要联锁条件。 故该说法是**正确**的。