非集中联锁设备,到发线设有轨道电路时,应有到发线的占用表示.( )

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关信号设计规范，非集中联锁设备虽然自动化程度低于集中联锁，但在涉及行车安全的关键环节仍需具备必要的监测和表示功能。 1. **安全需求**：到发线是用于接发旅客列车或货物列车的重要线路。为了确保行车安全，防止向已被占用的线路接入列车（即防止冲突事故），车站值班员或信号操作人员必须能够直观地确认到发线的空闲或占用状态。 2. **设备配合**：当到发线上铺设了轨道电路时，轨道电路的主要作用之一就是检测线路是否有车占用。因此，系统逻辑上要求将轨道电路检测到的“占用”信息转化为可视化的“占用表示”（如控制台上的光带显示或指示灯点亮），以便作业人员实时监控。 3. **规范依据**：相关技术标准明确规定，在非集中联锁车站，若到发线设有轨道电路，必须具备该线路的占用表示功能，以辅助人工办理接发车作业，保障作业安全。 因此，题干表述符合铁路信号设备的安全设计原则和技术规范要求。 **结论：正确**