×
判断题
非集中联锁(电锁器联锁)道岔车站值班员通过控制台上按钮或手柄集中控制.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
该说法是**错误**的。
**理由如下：**
1. **非集中联锁（电锁器联锁）的定义与操作方式**：
在非集中联锁车站，道岔通常是由**现场人工就地操纵**的。扳道员需要在现场通过扳道器手动转换道岔位置，并确认道岔密贴后加锁。车站值班员虽然负责指挥行车，但**不能**通过控制台上的按钮或手柄直接集中控制道岔的动作。
2. **集中联锁的特征**：
只有在**集中联锁**（如电气集中联锁、计算机联锁）车站，车站值班员（或信号员）才能通过控制台（或操作终端）上的按钮、鼠标等界面，远程集中控制道岔的转换和信号机的开放。
**总结：**
题目混淆了“非集中联锁”与“集中联锁”的操作特点。非集中联锁的道岔需人工现场操纵，而非由值班员在控制台集中控制。
相关知识点：
非集中联锁道岔非集中控制
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
车站作业计划包括:班计划、阶段计划和().
单选题
编组站必须根据铁路局调度所下达的(),正确地编制车站班计划.
单选题
班计划是车站完成一个班的运输生产任务的作业组织计划,由()编制.
单选题
使用代客车运输军队人员()(客车或自备客车1辆按2辆折合),可开行军用列车.
单选题
军用物资车(),可开行军用列车.
单选题
军用卫生列车的等级,属重点运输时,可按()旅客列车掌握.
单选题
军用人员列车换算长度按()编组.
单选题
军用人员列车发车前(),应通知军代表或部队清点人数.
单选题
()以上客车(自备客车)编成的军用人员列车可以不补轴.
单选题
特快旅客列车最高运行速度在160km/h,紧急制动距离限值为().
