解析：自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车( )。答案: C. 由车站出发，开往半自动闭塞区间解析: 当自动闭塞区段的出站色灯信号机显示两个绿色灯光时，这表示准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间。自动闭塞系统用于确保列车在区间内的安全间隔，并且只有在系统确认安全时才会发出准许信号。因此，选项C. 由车站出发，开往半自动闭塞区间是正确答案。

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接法普通旅客列车时，除向列调报点外，标准用语是（）

A. 普客X（次）

B. 客车普X（次）

C. 客车X（次）

D. 普通客车X（次）

解析：题目解析这道题要求在接发普通旅客列车时使用标准用语。根据题目中提到的“接发普通旅客列车”和“标准用语”，我们可以推断出需要使用表示普通客车的用语。选项A中的“普客X（次）”表示普客列车，选项B中的“客车普X（次）”表示客车普，选项C中的“客车X（次）”表示客车，选项D中的“普通客车X（次）”表示普通客车。根据常见的列车类型，普通旅客列车通常用“客车X（次）”来表示，因此答案为C。

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货运站多采用( )统计货物作业过程停留时间。

A. 　运统9

B. 　综合大表

C. 　运统8

D. 　运统4

解析：题目解析货运站是指负责货物运输和仓储的场所，对于货物的作业过程停留时间，多采用运统8进行统计。运统8是一种专门用于统计货运站作业时间的方法，可以准确记录货物在货运站的停留时间，包括装卸货物、仓储等环节。因此，选项C运统8是正确答案。

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调车指挥人变更调车作业计划,必须取得列车调度员的同意,变更正线、到发线上的调车作业计划时,还应事先取得调车机车乘务员的同意。( )

A. 正确

B. 错误

解析：的答案是B，即错误。调车指挥人变更调车作业计划时，并不需要取得列车调度员的同意。然而，如果需要变更正线或到发线上的调车作业计划，此时需要事先取得调车机车乘务员的同意。

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计算机联锁车站,道岔区段有车占用时,该道岔区段在控制台屏幕上显示( )光带。

A. 　蓝色

B. 　白色

C. 　绿色

D. 　红色

解析：题目解析：计算机联锁车站，道岔区段有车占用时，该道岔区段在控制台屏幕上显示( )光带。 A. 蓝色 B. 白色 C. 绿色 D. 红色答案:D 解析：题目描述道岔区段有车占用时，在控制台屏幕上显示的光带颜色。根据常见的铁路信号规范，红色通常表示停止或危险。因此，当道岔区段有车占用时，控制台屏幕上显示的光带颜色应该是红色，因此正确答案为D。

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A. 左臂

B. 右臂

C. 红色灯光

D. 白色灯光

解析：题目解析在接触网故障后，机车临时通过后，发现故障的人员应当在规定地点显示升弓手信号。白天时，升弓手信号是左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；而夜晚时，则是作圆形转动，用白色灯光表示。答案为AD。

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调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式，昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动。

解析：调车手信号的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式，昼间使用展开的绿色信号旗在下部左右摇动，夜间使用绿色灯光在下部左右摇动。答案为A，正确。解析：根据题目描述，昼间和夜间的指挥机车向显示人方向来的信号显示方式都是使用展开的绿色信号旗或绿色灯光在下部左右摇动。因此，选项A表示正确。

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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,事故调查组应当自事故发生之日起()日内提交事故调查报告。

A. 60