遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭( )的显示进站.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于施工期间接发列车的特殊规定。 **解析如下：** 1. **背景分析**： 在正常情况下，列车进站应依据进站信号机或引导信号的显示运行。但是，当车站遇到**施工**且**必须接发列车**的特殊情况时，常规的信号显示可能无法使用或不足以保障特定条件下的行车安全与效率，因此需要采用特殊的行车办法。 2. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第381条及相关行车组织规则的规定： > 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按以下办法办理： > ... > 引导接车并正线通过时，准许列车司机凭**特定引导手信号**的显示进站，不限速通过。 3. **选项辨析**： * **A. 进站信号机**：施工期间，进站信号机可能因施工影响无法正常开放或显示停车信号，不能直接作为凭据。 * **B. 引导信号**：普通的引导信号通常要求列车以不超过20km/h的速度进站，并准备随时停车。而题目强调的是“正线通过”，通常意味着在特定安全措施下可以正常速度或较高速度通过，普通引导信号不符合此情境的高效通行需求。 * **C. 调车手信号**：调车手信号用于调车作业，严禁用于列车接发作业。 * **D. 特定引导手信号**：这是专门针对“施工又必须接发列车”这一特殊场景设定的信号。它允许列车在确认安全的前提下，凭此手信号进站并正线通过，符合题意。 **结论：** 在施工且必须接发列车的特殊情况下，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭**特定引导手信号**的显示进站。 故正确答案为 **D**。