A、 封锁区间
B、 开通区间
C、 延长时间或限速运行
D、 办理闭塞
答案:C
解析:施工时,如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时,应提前通知车站值班员,向列车调度员要求( )。 答案解析:选项C. 延长时间或限速运行。在施工过程中,如果由于特殊情况无法按时开通区间或按规定的速度行驶,车站值班员应提前通知列车调度员,并要求延长时间或限制速度来进行运行,以确保安全。
A、 封锁区间
B、 开通区间
C、 延长时间或限速运行
D、 办理闭塞
答案:C
解析:施工时,如因特殊情况不能按时开通区间或不能按规定的开通速度运行时,应提前通知车站值班员,向列车调度员要求( )。 答案解析:选项C. 延长时间或限速运行。在施工过程中,如果由于特殊情况无法按时开通区间或按规定的速度行驶,车站值班员应提前通知列车调度员,并要求延长时间或限制速度来进行运行,以确保安全。
A. 出站信号机显示的允许运行的信号
B. 路票
C. 发车进路通知收书
D. 调度命令
解析:使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( )。答案选择B.路票。 解析:电话闭塞法是一种行车方式,在该方式下,列车的行车凭证是路票。路票是一种文件,由调度员签发给列车驾驶员,用来允许列车在指定的区间内行驶。因此,答案选B.路票。
A. 接车站轨道电路发生故障
B. 闭塞设备停电后恢复供电
C. 列车因故退回原发车站
D. 出站信号开放后因故取消发车
解析:在半自动闭塞区间,需要使用故障按钮办理人工复原的情况有三种:接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电以及列车因故退回原发车站。因此,选项ABC都是正确的。
A. 一次
B. 二次
C. 三次
D. 四次
解析:调车指挥人昼间显示十、五、三车距离信号时,展开的绿色信号旗单臂平伸,下压一次(答案A),表示推进车辆的前端距连挂车辆有三车(33m)的距离。这是根据调车指挥规则,绿色信号旗单臂平伸、下压一次表示三车距离。
A. 旅客列车
B. 货物列车
C. 路用列车
D. 不挂车的单机
解析:某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道,接车线末端未设安全线,在接发旅客列车的同时,可以接入列车运行监控记录装置发生故障的( )。 A.旅客列车 B.货物列车 C.路用列车 D.不挂车的单机 答案: D 解析:根据题目描述,某单线车站的接车线末端未设安全线,但两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道,因此可以接入不挂车的单机进行运行监控记录装置发生故障的操作。选项A、B和C都是指特定类型的列车,而根据题目描述,只有不挂车的单机才能符合要求。
A. √
B. ×
解析:已办妥闭塞因故不能接车或发车,需要取消闭塞时,如果列车尚未动车时立即按压紧停进行防护。( ) 答案:B.错误 解析:题目描述的情况是已经办理了闭塞,但由于某种原因不能接车或发车,需要取消闭塞。在这种情况下,如果列车尚未动车,立即按压紧停进行防护是不正确的。正确的做法是按照相应的操作规程和指令进行闭塞的取消操作,确保安全地恢复正常运行。
A. 增加使用车
B. 增加卸空车
C. 装车数
D. 卸车数
解析:的答案是C,即装车数。在计算车站运输指标时,国境分界站由国外接入并填制货票的重车是按照装车数进行计算的。这是因为国境分界站是指在国境线上的车站,接收来自国外的货物,并进行装车运输。因此,计算运输指标时应该考虑装车的数量。
A. 正确
B. 错误
解析:根据题目描述,在填记调车作业通知单时,当调动剧毒品车辆时,需要在记事栏内注明“D”。选项A表示这个描述是正确的,符合规定。因此,答案选A。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 根据题目所述,《上海市安全生产条例》规定事故调查组成员在事故调查工作中应当诚信公正、恪尽职守,遵守事故调查组的纪律,保守事故调查的秘密。根据这一规定,选项A"正确"是正确答案。
A. a500米
B. b400米
C. c300米
D. d200米
解析:题目解析:根据题目描述,检充点距列尾主机摘挂地点超过500米时,应配备交通工具,因此答案选项A,a500米,是正确的。
A. 空间间隔法
B. 时间间隔法
C. 时空间隔法
D. 隔时续行法
解析:题目解析 这道题目问的是什么是一种行车方法,其以站间、所间区间或闭塞分区为间隔,在同一时间只允许一个列车占用。选项包括空间间隔法、时间间隔法、时空间隔法和隔时续行法。根据描述,这种行车方法是通过在空间上设置一定的间隔,保证同一时间只有一个列车占用特定的区间或分区。因此,选项A,空间间隔法,是正确答案。