在列车( )道口前,道口信号应始终保持禁止通行状态,自动栏杆(门)应始终保持关闭状态.

在站内线路上施工时,应将两端道岔扳向不能通往施工地点的位置并加锁,在施工地点两端设置移动停车信号牌.

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业.

路用列车进入封锁区间的调度命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等.

遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理.

在事故调查处理人员到达前,站长或车站值班员应随乘发往事故地点第一列救援列车到事故现场,负责事故调查工作.

救援列车的出发或返回,只需通知对方站.

凡影响行车的施工、维修作业,应报告列车调度员,可利用列车间隔或施工天窗进行.

车站值班员接到司机关于线路塌方,道床冲空的报告时,应立刻报告列调,停止向该线发出列车.

汛期当洪水漫到路肩时,列车应按有关规定限速运行.

GB/T7178.6规定平面牵出线作业程序为:连挂车列、牵出车列、溜放车辆、摘挂整场四项.