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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理。 答案: A (正确) 解析: 这个题目表述了在施工并且需要接发列车的特殊情况下,可以按照施工特定的行车办法进行处理。这意味着即使存在施工,也可以继续接发列车,只要采取相应的行车办法来确保安全。因此,答案为正确。

车站值班员题库(官方)
非正常情况下接发列车安全控制程序“确认报告”项包括确认设备故障情况、向列车调度员报告和( )三部分内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-7bf0-c0f5-18fb755e8812.html
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发车线路表示器不良灭灯时,由车站(助理)值班员通知司机(语音记录装置良好时,准许使用列车无线调度通信设备通知)后,再按规定发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e880d.html
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《技规》规定参加调车作业的人员应做到充分运用( )及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-68a0-c0f5-18fb755e881c.html
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在单线区段,自某一方向列车到达或通过车站之时起,至该站向这一区间发出另一对向列车之时止的最小间隔时间,称为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-5bc0-c0f5-18fb755e880c.html
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部分改编中转列车在车站的技术作业有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8e88-c0f5-18fb755e8805.html
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牵引的内燃机车、电力机车与装载汽油的车辆,中间至少隔离( )辆车。
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机车车辆溜入区间或站内,未构成一般B类以上事故的,为()事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9dd8-c0f5-18fb755e8801.html
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,另一条线路上仅有正方向列车运行,按()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9220-c0f5-18fb755e881d.html
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客货共线铁路,站内调车线与调车线线间最小距离规定为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-f630-c0f5-18fb755e880b.html
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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-baa8-c0f5-18fb755e8813.html
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判断题
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车站值班员题库(官方)

遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工特定行车办法办理。 答案: A (正确) 解析: 这个题目表述了在施工并且需要接发列车的特殊情况下,可以按照施工特定的行车办法进行处理。这意味着即使存在施工,也可以继续接发列车,只要采取相应的行车办法来确保安全。因此,答案为正确。

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相关题目
非正常情况下接发列车安全控制程序“确认报告”项包括确认设备故障情况、向列车调度员报告和( )三部分内容。

A. 向站长报告

B. 向站领导报告

C. 向值班干部报告

D. 向计划调度员报告

解析:题目解析:非正常情况下接发列车安全控制程序的“确认报告”项包括确认设备故障情况、向列车调度员报告和向值班干部报告三部分内容。选项A(向站长报告)、选项B(向站领导报告)和选项D(向计划调度员报告)都不完全符合题意,只有选项C(向值班干部报告)与题目描述的内容相符,因此选项C是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-7bf0-c0f5-18fb755e8812.html
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发车线路表示器不良灭灯时,由车站(助理)值班员通知司机(语音记录装置良好时,准许使用列车无线调度通信设备通知)后,再按规定发车。

解析:题目解析 这道题描述了当发车线路表示器不良灭灯时,车站(助理)值班员应该通知司机后再按规定发车。答案为A,即正确。这是因为当发车线路表示器不工作时,车站值班员需要通过语音记录装置或列车无线调度通信设备通知司机,确保司机了解情况并按照规定发车。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2d38-c0f5-18fb755e880d.html
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《技规》规定参加调车作业的人员应做到充分运用( )及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务。

A. 调车机车

B. 机车

C. 设备

D. 作业方法

解析:题目解析:根据题目中的要求,参加调车作业的人员需要充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务。选项A表示调车机车,B表示机车,C表示设备,D表示作业方法。调车机车选项A是最合适的答案,因为调车作业需要使用调车机车进行操作。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-68a0-c0f5-18fb755e881c.html
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在单线区段,自某一方向列车到达或通过车站之时起,至该站向这一区间发出另一对向列车之时止的最小间隔时间,称为( )。

A.  τ不

B.  τ连

C.  τ到发

D.  τ会

解析:题目解析: 这道题目问的是在单线区段,从某一方向列车到达或通过车站之时起,至该站向这一区间发出另一对向列车之时止的最小间隔时间的名称。根据选项: A. τ不:这个选项不符合题目的描述,没有给出该时间间隔的名称。 B. τ连:这个选项不符合题目的描述,没有给出该时间间隔的名称。 C. τ到发:这个选项不符合题目的描述,没有给出该时间间隔的名称。 D. τ会:这个选项符合题目的描述,给出了该时间间隔的名称。 因此,答案选D. τ会。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-5bc0-c0f5-18fb755e880c.html
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部分改编中转列车在车站的技术作业有( )。

A.  摘挂车组

B.  货运检查及整理、票据交接

C.  摘解和安装列尾装置主机

D.  准备发车及发车

解析:题目解析 这道题涉及到部分改编中转列车在车站的技术作业内容。选项A表示摘挂车组,即将中转列车上的车厢或车组从列车上卸下或装上。选项B表示货运检查及整理、票据交接,即对货物进行检查、整理,并进行相关票据的交接工作。选项C表示摘解和安装列尾装置主机,即拆卸或安装列车尾部的装置主机。选项D表示准备发车及发车,即进行发车前的准备工作以及实际的发车操作。综合考虑以上选项,ABCD均为部分改编中转列车在车站的技术作业内容,因此答案为ABCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-8e88-c0f5-18fb755e8805.html
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牵引的内燃机车、电力机车与装载汽油的车辆,中间至少隔离( )辆车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:牵引的内燃机车、电力机车与装载汽油的车辆,中间至少隔离2辆车。答案选择B。这是因为装载汽油的车辆属于易燃物品,为了确保安全,需要将其与机车隔离开。选择2辆车作为隔离数量,可以有效地减少潜在的火灾或爆炸风险。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-6390-c0f5-18fb755e8805.html
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机车车辆溜入区间或站内,未构成一般B类以上事故的,为()事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

解析: 答案为C. 一般C类事故。 根据题目描述,机车车辆溜入区间或站内,但未构成一般B类以上事故。同样地,根据事故级别的定义,这种情况下的事故不属于B类或更高级别的事故。因此,选项C一般C类事故是正确的答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-9dd8-c0f5-18fb755e8801.html
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,另一条线路上仅有正方向列车运行,按()。

A. 基本闭塞法

B. 站间组织行车

C. 电话闭塞法

D. 自动闭塞法

解析:在无双向设备的双线区间封锁一条线路的情况下,在半自动闭塞区间中,另一条线路上仅有正方向列车运行,此时应按照基本闭塞法(答案A)。基本闭塞法是一种列车运行控制方法,在该方法中,车站之间通过信号系统和车站之间的联锁来控制列车的运行,以确保安全。

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客货共线铁路,站内调车线与调车线线间最小距离规定为()。

A. A.3600mm

B. B.4600mm

C. C.5000mm

D. D.5500mm

解析:题目要求找出客货共线铁路站内调车线与调车线线间的最小距离规定。选项A表示3600mm,选项B表示4600mm,选项C表示5000mm,选项D表示5500mm。根据题目要求,线间的最小距离规定,选项B的4600mm符合要求,因此选项B为正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2b-f630-c0f5-18fb755e880b.html
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车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出救援列车。

A. 正确

B. 错误

解析:题目提到车站值班员接到救援请求后应立即报告列车调度员,并且如果需要封锁区间派出救援列车,列车调度员应发布命令并派出救援列车。答案为A,即正确。根据题目描述,车站值班员应向列车调度员报告救援请求,而列车调度员则应根据需要发布命令封锁区间并派出救援列车,这符合应急救援的一般程序。

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