A、 垂直
B、 大修
C、 中修
D、 维修
答案：D
解析：列车运行图天窗按用途分为施工天窗和( )天窗。 A. 垂直 B. 大修 C. 中修 D. 维修 答案: D 解析: 列车运行图天窗按用途可以分为施工天窗和维修天窗。施工天窗是用于进行各种施工作业，而维修天窗是用于进行设备的维修作业。因此，维修天窗是施工天窗的一个子类别。
A、 垂直
B、 大修
C、 中修
D、 维修
答案：D
解析：列车运行图天窗按用途分为施工天窗和( )天窗。 A. 垂直 B. 大修 C. 中修 D. 维修 答案: D 解析: 列车运行图天窗按用途可以分为施工天窗和维修天窗。施工天窗是用于进行各种施工作业，而维修天窗是用于进行设备的维修作业。因此，维修天窗是施工天窗的一个子类别。
A. 正确
B. 错误
解析：因装载加固不良造成事故，定货物承运单位责任。答案为A（正确）。 解析：根据题目的描述，事故是由于装载加固不良造成的。根据常规的责任分配原则，货物承运单位在装载货物时应负责确保加固的良好状态，因此当事故发生时，货物承运单位应当承担责任。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 在半自动闭塞区间，车站值班员使用故障按钮办理人工复原时，确实需要在《行车设备检查登记簿》内进行登记。因此，答案选择A，即正确。
A. 4m
B. 不足4m
C. 4m以上
D. 5m以上
解析：电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。答案选择B：不足4m。根据题目描述，当距离牵引供电设备带电部分的燃着物体不足4m时，需要采取安全防护措施，这意味着当距离超过4m时，不需要采取这些措施。
A. 4人
B. 3人
C. 2人
D. 5人
解析：调车组不足3人时，禁止作业。答案为B。 解析：选择这个答案是因为在调车操作中，需要足够的人员来确保操作的安全性和高效性。调车过程中可能涉及到操纵开关、监视车辆运动、与其他人员进行有效的通讯等任务，因此需要一定数量的人员来完成这些工作。在这个题目中，选择调车组不足3人时禁止作业，是为了确保有足够的人力资源来执行调车操作，并确保操作的安全性。
A. 2
B. 8
C. 10
D. 12
解析：题目解析 题目要求在经过坡度超过12‰的区间时，所挂车辆的数量和重量的限制。根据题目中的描述，多台机车重联时，重联机车数量计入附挂辆数。因此，除了实际挂车辆外，还需要考虑重联机车的数量。根据题目中的要求，重联机车数量计入附挂辆数，而题目给出的选项中只有B选项8符合该条件，所以选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 该题目中提到了非集中联锁设备采用色灯电锁器联锁时，除了有进站信号机的开放、关闭和出站信号机、引导信号的开放表示之外，还应有进站信号机的开放表示。根据这个描述，选项A（正确）是正确答案，因为在非集中联锁设备中，确实需要有进站信号机的开放表示。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题目是关于列车调度电话的使用限制。列车调度电话是为列车调度员指挥列车运行而设置的专用电话，目的是严格限制非列车运行和非安全有关人员接入到该通信系统上。这是为了确保通信系统的安全性和高效性，避免未经授权的人员干扰调度指挥工作。因此，答案选项A"正确"是正确的选择。
A. 4万元
B. 6万元
C. 8万元
D. 10万元
解析：题目要求对干扰、阻碍事故调查处理的罚款金额进行判断。根据题目给出的选项，答案选项A，即4万元，符合题目要求中的"以上20万元以下"的条件。
A. 最长
B. 最大
C. 限制
D. 困难
解析：区间运行时分最长的区间称为最大区间。选项B "最大" 表示区间时长最长的意思，与题目描述一致。
