答案:列车调度员
解析:
答案:列车调度员
解析:
A. 《行规》
B. 《调规》
C. 《站细》
D. 《事轨》
解析:题目解析 答案:C 解析:根据题目中的要求,参加车站作业的人员需要熟悉和执行某个有管规定。根据选项,只有《站细》是与车站相关的规定,因此答案选C。
A. 中间站
B. 客运站
C. 货运站
D. 客货运站
解析:营业站根据办理的业务分为( )。 答案: BCD 解析: 这道题要求根据营业站办理的业务进行分类。营业站是指有售票、办理乘车手续等营业业务的车站,根据办理的业务不同,可以进行如下分类: A. 中间站:指位于运输线路中间的车站,主要用于列车交路、换乘等中转业务。 B. 客运站:指主要办理旅客乘降、售票、查询等客运业务的车站。 C. 货运站:指主要办理货物装卸、计重、调运等货运业务的车站。 D. 客货运站:指既办理客运业务又办理货运业务的车站。 根据题目要求,选项BCD是根据营业站办理的业务所进行的分类,符合题目要求。
A. 正确
B. 错误
解析:干粉灭火器一经开启必须进行再充装。 答案: A(正确) 解析: 干粉灭火器一旦被开启使用,其内部的干粉会喷射出去,从而导致灭火器内部压力下降。为了保证灭火器能够正常工作,必须进行再充装,将干粉重新装入灭火器中,并确保内部压力恢复到正常水平。因此,这个说法是正确的。
A. 鉴定
B. 理论考试
C. 实作考试
D. 考试
解析:题目解析:调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况,可由经( )、( )合格取得调车长资格的胜任人员代替。 A.鉴定 B.理论考试 C.实作考试 D.考试 答案:AD 答案解析:根据题目描述,调车作业通常由调车长负责指挥。然而,当遇到特殊情况时,可以由经过鉴定和通过理论考试、实作考试或其他考试的胜任人员代替调车长。根据这个描述,选项A中的鉴定是必需的,以确保胜任人员具备资格。选项D中的考试也是必需的,因为通过理论考试、实作考试或其他考试是获取调车长资格的一种方式。因此,选项AD是正确答案。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
解析:根据列车运行限制速度,退行时限速为( )km/h。 A.15 B.20 C.25 D.30 答案: A 题目要求根据列车的运行限制速度确定退行时的限速,选项中只有A选项为15 km/h,因此A选项是正确答案。
A. A.列车运行图
B. B.运输方案
C. C.调车作业计划
D. D.日班计划
解析: 车站的调车工作需要确保及时编组、解体列车,以保证按照列车运行图的规定时刻发车,同时不影响接车。列车运行图是指列车的运行时间表和计划,车站调车工作需要按照这个运行图来安排列车的编组和解体。因此,正确的答案是A.列车运行图。
A. 动车施工
B. 多点作业施工
C. 入场线区域施工
D. 延长施工
解析:答案B(多点作业施工)。 根据题干中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》中的规定,由两个及以上车站共同实施的车站施工计划属于多点作业施工。这意味着在这种情况下,多个车站同时进行施工工作,可能涉及多个工作点和施工任务。因此,选择多点作业施工作为答案是合理的。
A. 易燃品
B. 爆炸品
C. 气体类
D. 液体类
解析:装有( )危险货物的车辆禁止手推调车。 A.易燃品 B.爆炸品 C.气体类 D.液体类 答案:BC 题目解析: 选择BC作为答案是因为易燃品和气体类危险货物具有较高的危险性,容易引发火灾或爆炸。因此,为了保证安全,装有这些危险货物的车辆禁止手推调车。
A. 闭塞分区
B. 通过信号机
C. 站间(所间)区间
D. 进站信号机
解析:自动站间闭塞、半自动闭塞以站间(所间)区间做为列车间隔。选项A的闭塞分区是指对线路进行分段的一种方式,不涉及列车间隔的概念;选项B的通过信号机是指列车在行驶过程中通过的信号机,也不是用来确定列车间隔的;选项D的进站信号机是用来控制列车进入站台的信号设备,也不是用来确定列车间隔的。因此,选项C的站间(所间)区间是正确的答案,表示相邻车站之间的区间距离。
A. 保留小数点后一位
B. 小数点后舍去
C. 保留小数点后两位
D. 保留小数点后两位,第三位四舍五入
解析:题目解析:题目问到计算到发线通过能力利用率时,计算精度要求是什么。选项A是保留小数点后一位,选项B是小数点后舍去,选项C是保留小数点后两位,选项D是保留小数点后两位,第三位四舍五入。通过对计算结果的精度要求来看,选项D是保留小数点后两位,并对第三位进行四舍五入。这样可以更准确地表示通过能力利用率的计算结果。因此,选项D是正确答案。