非号码制较号码制统计方法手续简便,能反映车站( )货车运用效率,但计算结果不够精确,且不能反映货物作业车各作业过程及其停留时间.

遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或( )须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车.

列车在区间被迫停车后,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知( )立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动.

显示引导手信号接车时,列车( )越过引导手信号,即可收回引导手信号.

列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( ) m处防护.

车站值班员接到运转车长、司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后,应立即报告列车调度员.列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间,并派出( ).

( )信号机发生故障时,应置于关闭状态.

三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好,发出超长列车头部越过出站信号机时,其行车凭证为( ).

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按( )运行.

在无联锁的线路上接发列车时,进路上的道岔具体加锁办法,由( )规定.

( )是公民道德建设的原则.