坡道坡度的大小通常用( )来表示。

解析： 在无双向闭塞设备的双线改按单线行车时，列车进入区间需要一种行车凭证。根据选项，A选项的绿色许可证是错误的，因为在该情况下不需要绿色许可证。B选项的调度命令也是不正确的，因为调度命令通常用于指示列车运行的安排，而不是作为行车凭证。D选项的出站信号的黄色或绿色灯光也是不正确的，因为在该情况下没有提到出站信号。因此，正确的答案是C选项的路票，它是进入区间的行车凭证。

解析：自动闭塞不属于时间间隔法行车，而是属于距离间隔法行车。因此，答案为B，错误。

解析：题目解析 在单线集中联锁车站中，下行到发线的有效长时，一端为下行出站信号机，另一端为上行出站信号机。答案选择C，上行出站信号机，是因为在题目中明确提到单线集中联锁车站，下行到发线的有效长时，一端已经指定为下行出站信号机，所以另一端应该是上行出站信号机。警冲标、车挡和尖轨尖端都与线路的其他元素有关，而不是与下行到发线的有效长时有直接关联。

解析：

解析： 题目：为了便于行车指挥和行车安全，车站的联锁设备应和区间的（）相结合。 答案：C. 闭塞设备 解析：联锁设备是一种列车运行控制设备，用于确保车站的信号、道岔等设备按照特定条件和顺序进行操作，以保证行车安全。在车站的联锁设备中，应该结合区间的闭塞设备，因为闭塞设备用于区间的列车运行控制，确保车辆之间的间隔和安全距离，与车站的联锁设备相结合能够更好地实现行车指挥和保障行车安全。

解析： 根据题目描述，根据《西安市轨道交通车站禁止及限制携带物品目录》的规定，总量超过700毫升的摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂、衣领净、去光剂、花露水等自喷压力容器或带有易燃易爆标识的物品，不得携带进站、乘车。因此，答案选项C，即700，是正确的答案。

解析：题目要求非集中联锁的道岔、未设联锁的牵出线和岔线以及段管线走行线上的道岔（除非在该道岔前设有能表示道岔密贴的股道表示器并规定在该道岔前一度停车）都需要安装加锁装置并加锁。答案选择A，即正确，因为根据题目的描述，这些道岔需要安装加锁装置并加锁。

解析：题目解析：题目描述了《铁路运输调度规则》的规定，要求在未设出站信号机的正线上向自动闭塞区间发出列车时，需要有列车调度员的命令。根据规定，命令是必需的，因此答案为错误，选项 B。

解析：题目解析：“道岔尖轨尖端～车挡”是设有信号机的线路计算有效长的起止点。答案选择B，错误。根据题目描述，"道岔尖轨尖端～车挡"并不是设有信号机的线路计算有效长的起止点。所谓的"道岔尖轨尖端～车挡"是道岔区段的范围，而不是线路计算有效长的起止点。因此，选择错误答案B。

解析： 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光表示准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。答案为A（正确）。 解析：在四显示自动闭塞系统中，出站色灯信号机显示绿色灯光时，表示准许列车离开车站出发，且运行前方至少有三个闭塞分区空闲。绿色信号的出现意味着前方道路是安全的，可以允许列车行驶。因此，答案为正确（A）。