答案：只在指定的几个中间站进行摘挂作业的列车。
解析：
答案：只在指定的几个中间站进行摘挂作业的列车。
解析：
A. 具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，必须得到列车调度员指示将列车接入站内
B. 具备接车条件后，车站值班员布置列车直接退回进站信号机外方，重新排列进路接车
C. 具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车
D. 上述都可以
解析：题目解析：在办理23001次接车作业时，车站值班员尚未开放进站信号机，但23001次列车冒进进站信号机。题目询问车站值班员应该怎么办。答案为C，即具备接车条件后，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。根据题目描述，车站值班员在确认线路空闲和进路正确后，应使用通信设备通知司机进入站内接车线停车。
A. 应急照明灯和疏散指示标志
B. 普通电梯
C. 疏散楼梯
D. 应急广播及铺助救生设施
解析：题目要求选择不属于安全疏散设施的选项。选项A提到了应急照明灯和疏散指示标志，这些设施可以提供紧急照明和指引人们疏散；选项C提到了疏散楼梯，楼梯是一种常见的疏散通道；选项D提到了应急广播及铺助救生设施，这些设施可以提供相关信息和救援帮助。而选项B提到了普通电梯，电梯并不是专门用于安全疏散的设施，因此不属于安全疏散设施之一。因此，答案选B。
A. 120km/h
B. 80km/h
C. 60km/h
D. 45km/h
解析：根据题目中的描述，当动车组列车空调失效超过20分钟但仍能正常运行时，列车调度员会向司机和沿途各站发布打开车门限速的调度命令。根据《行规》，限速的数值是60km/h。因此，选项C“60km/h”是正确答案。
A. 送、卸、调移
B. 卸、装、取
C. 送、卸(装)、取
D. 送、卸、装
解析：一次货物作业车在站技术作业过程包括到、解、( )集、编、发八项。答案：C. 送、卸(装)、取 解析：一次货物作业车在站技术作业过程包括到达、解决问题、送货、卸（装）货、取货、集装、编组、发车等环节。根据选项中的操作步骤，正确的组合是送、卸（装）、取。
A. 损坏、挪用
B. 使用，安装
C. 埋压、圈占、遮挡
D. 检查
解析：题目解析 选项 A：损坏、挪用。 选项 B：使用，安装。 选项 C：埋压、圈占、遮挡。 选项 D：检查。 根据题目要求，任何单位、个人不得损坏、挪用消防设施、器材，也不得埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距。因此，选项 A 和 C 都是不允许的行为，是正确答案。
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
解析：根据列车运行限制速度，推进运行时限速为（ ）km/h。 A.15 B.20 C.25 D.30 答案: D 题目要求根据列车的运行限制速度确定推进运行时的限速，选项中只有D选项为30 km/h，因此D选项是正确答案。
A. 轻1～轻98
B. 轻1～轻99
C. 轻1～轻198
D. 轻1～轻199
解析：题目解析：特殊情况下轻型车辆按列车办理时，列车车次规定为（）。 A.轻1～轻98 B.轻1～轻99 C.轻1～轻198 D.轻1～轻199 答案:A 这道题考察对轻型车辆按列车办理时列车车次的规定的理解。根据题目中的特殊情况下，轻型车辆的列车车次规定为"轻1～轻98"，表示列车车次的范围是从轻1到轻98。因此，选项A "轻1～轻98"是正确的答案。
A. 最后一笔进站记录
B. 最后一笔出站记录
C. 第一笔进站记录
D. 第一笔出站记录
解析：题目解析 根据题目描述，乘客使用二维码乘车，并且在出站时使用BOM-POS机补登出站操作。融对规则是要确定补登出站操作与哪笔进站记录进行匹配。根据常理推断，应该是将补登出站操作与最后一笔进站记录进行匹配，因为最后一笔进站记录是最接近出站时刻的一次进站操作。因此，选项 A. 最后一笔进站记录是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目要求在车站和货运人员完成线路检查后才能组织接发车。答案选择A，即正确，因为根据题目的描述，车站值班员得到了车站和货运人员线路检查完毕的报告后才能组织接发车。
A. 规定
B. 同一
C. 自定
D. 固定
解析：的答案是A. 规定。 在调车作业中，使用无线调车灯显设备是为了确保安全和协调工作。根据题目中的描述，显示方式必须符合有关要求。这意味着在使用无线调车灯显设备时，必须按照相关规定来操作和显示信息。因此，选项A. 规定是正确答案。
