答案:答:指列车运行图规定为通过的旅客列车;以书面文件、电报修改运行图,规定为通过的旅客列车;临时加开旅客列车时,调度命令指定为通过的旅客列车(凡是没有指定时刻的临时列车,一律按停车的列车办理)。
解析:
答案:答:指列车运行图规定为通过的旅客列车;以书面文件、电报修改运行图,规定为通过的旅客列车;临时加开旅客列车时,调度命令指定为通过的旅客列车(凡是没有指定时刻的临时列车,一律按停车的列车办理)。
解析:
A. 面对面
B. 交接
C. 在地面
D. 亲自
解析:题目中描述了列尾作业人员应该与司机进行的动作,以建立“一对一”关系试验。根据选项的描述,选项A中的“面对面”与题目中的描述相符,表示列尾作业人员应该与司机面对面进行建立关系试验。因此选项A是正确答案。
A. 3400mm
B. 3200mm
C. 4800mm
D. 3500mm
解析:题目要求机车车辆的限界宽度,即在钢轨水平面上部的范围内,机车车辆的宽度应该在多少之间。根据选项,A选项的3400mm是符合范围要求的最小宽度。这是因为限界宽度是指机车车辆在轨道上运行时,宽度不应超过一定范围,以确保通过狭窄区域或者通过隧道、桥梁等时不会出现碰撞或者卡阻的情况。
A. A.滑动
B. B.有轴箱滑动
C. C.有轴箱滚动
D. D.无轴箱滚动
解析:目前我国铁路货车多采用无轴箱滚动轴承(D)。滑动轴承(A)在运输过程中摩擦大、磨损严重,有轴箱滑动轴承(B)需要频繁加润滑油,而有轴箱滚动轴承(C)需要对轴箱进行更多的维护工作。因此,无轴箱滚动轴承被广泛应用于我国铁路货车,它具有使用寿命长、维护简便等优点。
A. 货运工作
B. 车站工作
C. 枢纽工作
D. 车辆工作
解析:运输方案主要内容包括()、列车工作、机车工作和施工等方案。[332010102] A. 货运工作 B. 车站工作 C. 枢纽工作 D. 车辆工作 答案: A 题目要求选择包括在运输方案中的内容。车站工作和车辆工作是具体的工作领域,与整个运输方案的主要内容不符。枢纽工作是指铁路交通的重要节点,但不是运输方案的主要内容。货运工作是运输方案的核心内容之一,因为它涉及货物的装卸、运输和分配等重要环节。因此,答案选择A。
A. 15m
B. 12m
C. 10m
D. 8m
解析:根据《铁路运输安全保护条例》,铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离,在村镇居民区不少于12m。答案选项B(12m)符合规定。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 这道题目是在描述信号表示器的功能。根据题目中的描述,信号表示器是用来表示行车设备位置和状态的信号机具,并通过它的表示来指示列车运行或调车作业。因此,答案是A,即正确。信号表示器是用来提供列车运行和调车指示的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:根据题目提供的信息,《上海市安全生产条例》规定了安全生产工作建立的机制,包括生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督。因此,选项A(正确)是正确的答案。
解析:题目解析 题目要求动车组列车停靠的车站,车站客运值班员应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。这是为了确保车站客运值班员与司机之间可以进行有效的通信,以协调列车的停靠和出发。因此,选项A "正确" 是正确的答案。
A. 5m
B. 10m
C. 15m
D. 20m
解析:需在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时(包括在列车尾部摘下的车辆),无列检作业时,可少于30m,如不足()时,应在发车前派人监护或提钩。 A.5m B.10m C.15m D.20m 答案:B 解析:根据题目描述,当需要在待发列车后部存放机车、车辆或自轮运转特种设备时,如果无列检作业,且距离不足30m时,应在发车前派人监护或提钩。答案B选项中的10m是距离不足30m的最接近的选项,因此选择答案B。
A. 5日
B. 10日
C. 7日
D. 14日
解析:的答案是C(7日),根据题目中的描述,如果事故死亡、重伤人数在7日内发生变化,会导致事故等级的变化。因此,选项C(7日)是正确的答案,表示在7日内发生变化时会相应改变事故等级。