同一股道向两端方向办理发车作业时,必须在一端开放出站(进路)信号机后,方可开放另一端出站(进路)信号.

**解析：** 该说法是**错误**的。 根据铁路技术管理规程及车站行车工作细则的相关规定，同一股道向两端方向办理发车作业时，**严禁同时开放两端的出站（进路）信号机**。 正确的操作原则是： 1. **互斥性**：为了防止列车在股道内发生冲突或误入对方区间，必须确保在同一时间内，只允许一端进行发车作业。 2. **操作流程**：通常要求在一端列车**完全出清**该股道及相关进路后，或者在确认一端发车作业已安全完成并解锁相关进路后，方可办理另一端的发车进路并开放信号。 3. **核心错误点**：题目中表述为“在一端开放...后，方可开放另一端”，这暗示了只要一端信号开放（即使列车尚未出发或未出清），就可以开放另一端信号，这是严重违反安全规定的。**信号机的开放代表进路建立且锁闭，若两端信号同时开放，意味着两条相冲突的进路同时建立，极易导致安全事故。** 因此，必须是一端作业**完毕**（或进路解锁）后，才能办理另一端，而不是仅仅“开放信号”后即可开放另一端。