车站值班员担任调车领导人时，书面调车作业计划可由（）编制，但须经车站值班员审核签名后，方可交付。

解析：题目解析：双线区段反方向开来列车而无进站信号机时，应开放引导信号接车。( ) A.正确 B.错误 答案:B 答案解析：选项B（错误）是正确的。在双线区段反方向开来列车而没有进站信号机时，应当禁止开放引导信号接车。在这种情况下，没有进站信号机意味着没有正式的信号控制，因此列车应当停车等待指示或采取其他适当的措施，以确保列车安全。

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解析：的答案是B. 锁闭在反位，表示5/7号道岔被锁闭在反位位置，列车将按照道岔的反位进入相应的轨道。

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解析：题目解析： 道岔辙叉号数选择应不得小于12号的情况包括侧向接发停车旅客列车的单开道岔，侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，狭窄的站场采用交分道岔，以及侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔在中间站。选项ACDE涵盖了这些情况，是正确的答案。

解析：由于货物超载、偏载造成陈亮事故，定装车站或作业站责任 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目描述，题目意思是由于货物超载或偏载导致了陈亮事故，这时装车站或作业站应该负责任。答案选择A，即正确。这是因为装车站或作业站在负责装载货物时，应该确保货物的安全和稳定，如果发生了超载或偏载导致事故，装车站或作业站应该对此负责。

解析：根据题目描述，《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》规定在三开道岔的道岔位置为左/右向位时，应在两侧各安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。然而，选项中给出的答案是错误（B）。这意味着该规定中并不要求在左/右向位时安装上述的两种钩锁器，因此选项B是正确的。

解析：题目解析：题目描述了在同一股道上发车的规定。根据规定，在一端列车头部越过出站（进路）信号机后，才能开放另一端的出站（进路）信号。因此，选项A "正确" 是正确答案。这是因为在同一股道上不允许同时发车，必须等待一端的列车完全通过出站信号机后才能开放另一端的出站信号。

解析：题目解析 根据题目中提到的道岔加锁的钥匙和电动转辙机手摇把，可以确定这是与车站的信号设备和道岔操作相关的问题。选项A工务段是负责车站设备维修和道岔安装的部门，选项B水电段是与水电设备有关的部门，选项D《行规》是一本与铁路运行和管理有关的规章文件。而选项C《站细》是指《车站站内作业细则》，其中包含了车站内各项作业的具体规定，因此，针对道岔加锁的钥匙、电动转辙机手摇把的管理办法，应执行《站细》的规定。因此，答案是C。

解析：计算分析车站运输指标时，在装车站装载中转集装箱，其换算箱数超过全部换算箱数一半的装车，按（增加使用车）计算。 答案解析：选项B（增加使用车）是正确答案。当中转集装箱的换算箱数超过全部换算箱数一半时，需要增加使用车的数量来处理这些超载的集装箱。通过增加使用车，可以有效地分担集装箱的负荷，确保装车过程的顺利进行。