同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时,必须加强联控,车站值班员应主动与()联系确定放行顺序,放行顺序发生变化时必须联系彻底.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》或相关调车作业安全规定中，关于同一调车作业区内多台机车同时作业时的联控要求。 **解析如下：** 1. **背景分析**： 在同一调车作业区内，如果有两台或更多台机车同时进行作业，存在进路冲突、碰撞等安全风险。因此，必须加强联系和控制（联控），确保作业安全有序。 2. **职责划分与联控对象**： * **车站值班员**负责掌握全站的车列运行和调车作业整体情况，特别是涉及正线、到发线及咽喉区的进路安排。 * **调车指挥人**（通常为调车长）是现场调车作业的单一指挥者，负责具体调车计划的执行和现场安全。 * **司机**是机车的操纵者直接控制机车移动。 3. **确定放行顺序的逻辑**： 当多台机车同时作业时，为了避免冲突，车站值班员需要协调各方的行动。 * 首先，值班员必须与**调车指挥人**联系，因为调车指挥人掌握现场具体的作业进度和需求，由他代表整个调车组与值班员沟通是最有效的。 * 其次，值班员也需要直接或间接确保**司机**明确自己的行动指令。在实际操作规范中，为了确保万无一失，值班员在确定放行顺序时，往往需要与直接操控机车的**司机**进行确认或通过调车指挥人向司机传达，但在某些特定规章语境下（如本题选项设置），强调的是直接掌控移动源头的关键人员。根据《技规》及相关作业标准的精神，车站值班员应与**调车指挥人**和**司机**保持紧密联系，以明确谁先动、谁后动。 4. **选项排查**： * **A. 调车指挥人**：正确。他是现场作业的组织者和指挥者，必须参与顺序的确定。 * **B. 调车区长**：调车区长主要负责编制调车计划，通常不直接参与实时动态的“放行顺序”微观联控，那是值班员和现场指挥人的职责。 * **C. 连结员**：连结员是调车组成员，服从调车指挥人命令，不具备与车站值班员直接确定全局放行顺序的职权。 * **D. 司机**：正确。司机是机车的直接操纵者，放行顺序最终落实到司机的操作上，必须确保司机清楚何时可以动车。 5. **结论**： 根据铁路调车作业的相关规定，车站值班员应主动与**调车指挥人**和**司机**联系，确定放行顺序，并在顺序变化时彻底联系，防止误操作导致事故。 因此，正确答案是 **A、D**。