接车站发现列车按规定运行时分超过()仍未到达,亦未接到列车被迫停车的通知时,应即通知发车站(线路所)互派胜任人员,前往区间查明情况.

这道题考查的是铁路行车组织中关于**列车区间运行超时处理**的规定，主要依据《铁路技术管理规程》（简称《技规》）或相关行车组织规则。 ### 解析过程： 1. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第333条（不同版本条款号可能略有差异，但内容一致）规定： > 接车站发现列车按规定运行时分超过 **20min** 仍未到达，亦未接到列车被迫停车的通知时，应即通知发车站（线路所），互派胜任人员，前往区间查明情况。 2. **逻辑分析**： * **目的**：确保行车安全。如果列车在区间内停留时间过长且无通信联系，可能存在脱轨、颠覆、火灾或其他严重事故风险，或者列车本身发生了故障导致无法继续运行且通信中断。 * **时间节点**：规定设定为“超过20分钟”。这是一个经过实践验证的时间阈值，既给了列车一定的缓冲时间（应对轻微延误或临时停车），又能在发生严重事故时及时启动救援和调查程序，防止事态扩大或影响后续列车运行。 * **处置措施**：一旦超过这个时间且无消息，必须采取主动措施，即“互派胜任人员前往区间查明情况”，以便确认列车状态并进行必要的救援或清理线路。 3. **选项对比**： * A. 10min：时间过短，正常的调度调整或轻微延误可能导致频繁误报，增加不必要的工作量。 * **B. 20min**：符合《技规》规定的标准时间。 * C. 25min：非标准规定时间。 * D. 30min：时间过长，可能会延误对事故的救援和处理时机。 ### 结论： 正确答案是 **B. 20min**。