采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过().

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定： 1. **背景知识**：密接式车钩（通常用于动车组或高档旅客列车）具有强度高、连接间隙小、运行平稳性好等特点，允许较高的运行速度。而15号车钩是传统的标准车钩，其结构强度和缓冲性能相对于密接式车钩在高速工况下有所限制，且两者连接时需要使用过渡车钩。 2. **规定依据**：当采用密接式车钩的旅客列车在运行途中因故障更换为15号过渡车钩后，由于车钩连接方式的改变，列车的安全运行条件发生变化。为了确保行车安全，防止因车钩强度或稳定性不足导致事故，规章明确规定此时列车的运行速度不得超过 **140km/h**。 3. **选项分析**： * A. 80km/h：通常是某些特定故障或恶劣天气下的限速，或者是货车通过某些区段的限速，对此场景过低。 * B. 120km/h：是普速旅客列车的常见最高时速，但不是此特定故障处理后的限速标准。 * C. 140km/h：符合《技规》关于密接式车钩故障更换过渡车钩后的限速规定。 * D. 160km/h：是部分快速旅客列车的设计最高时速，但在更换过渡车钩后，安全性降低，不能维持此速度。 因此，正确答案是 **C**。