上、下行到发场与调车场并列配置的称为编列式编组站

**解析：** 该说法是**正确**的。 在铁路编组站的分类中，根据到发场（接发列车用的车场）与调车场（进行解体、编组作业的车场）相互位置的不同，主要分为以下两种基本图形： 1. **横列式编组站**：上、下行到发场与调车场**并列**配置。这种布置方式的特点是各车场横向排列，占地面积相对较小，管理集中，但折返行程较长。 2. **纵列式编组站**：上、下行到发场与调车场**纵向**排列。即到达场、调车场、出发场依次纵向排列。 *注：题目中提到的“编列式”应为笔误或特定语境下的非标准表述，标准术语中对应“并列配置”的通常称为**横列式**。但在许多基础题库或非严格专业语境下，若题目意在考察“并列”这一空间关系特征，且选项仅为判断正误，通常将其归类为对横列式特征的描述。* **更正与补充说明：** 严格来说，铁路工程术语中，上、下行到发场与调车场**并列**配置的称为**横列式编组站**（Transverse Marshalling Station）。 而上、下行到发场与调车场**纵向**排列的称为**纵列式编组站**（Longitudinal Marshalling Station）。 如果题目原文确实是“称为**横列式**编组站”，那么答案毫无疑问是**正确**。 如果题目原文写的是“称为**编列式**编组站”，这很可能是一个印刷错误，本意应指“横列式”。鉴于给出的答案是“正确”，我们可以推断出题人的意图是考察**并列配置对应横列式**这一知识点，或者“编列式”在此处被当作“横列式”的误写/别名处理。 **总结核心知识点：** * **并列配置** $\rightarrow$ **横列式** * **纵向排列** $\rightarrow$ **纵列式** * **混合配置** $\rightarrow$ **混合式** 因此，基于题目给出的答案“正确”，该题旨在确认“到发场与调车场并列”这一布局特征的存在及其命名（尽管标准名称为横列式）。