A、正确
B、错误
答案：A
解析：若施工（维修）封锁、慢行时段涉及交接班时，车站值班员交接班时须正确相关调度命令进行正确口交接。 A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题是在问施工（维修）封锁、慢行时段涉及交接班时，车站值班员是否需要根据相关调度命令进行正确口交接。根据题目的描述，车站值班员在这种情况下确实需要根据相关调度命令进行正确口交接。因此，答案是A，即正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：若施工（维修）封锁、慢行时段涉及交接班时，车站值班员交接班时须正确相关调度命令进行正确口交接。 A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题是在问施工（维修）封锁、慢行时段涉及交接班时，车站值班员是否需要根据相关调度命令进行正确口交接。根据题目的描述，车站值班员在这种情况下确实需要根据相关调度命令进行正确口交接。因此，答案是A，即正确。
A. 150
B. 200
C. 250
D. 300
解析：题目解析 接触网带电部分至固定接地物的距离至少是多少？ 答案解析：题目要求确定接触网带电部分与固定接地物之间的最小距离。选项D中的300 mm是满足题目要求的最大距离，因此，答案选D。
A. 手摇工具
B. 道岔方向
C. 异物情况
D. 道岔情况
E. 道岔位置
解析：根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，手摇道岔作业人员在至岔区后应对以下事项进行检查确认：异物情况（选项C），道岔情况（选项D），以及道岔位置（选项E）。手摇工具（选项A）在题目中没有提及，而道岔方向（选项B）可以被包括在道岔情况中。因此，答案为CDE。
A. 在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的
B. 患职业病的
C. 在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48 小时之内经抢救无效死亡的。
D. 在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的。
解析：员工有下列情形之一的，应当认定为工伤（ ） A.在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的 B.患职业病的 C.在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48 小时之内经抢救无效死亡的。 D.在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的。 答案:ABD 解析：选项A、B和D是正确的。根据题目要求，员工有以下情形之一的，应当认定为工伤：A.在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害；B.患职业病；D.在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害。选项C虽然提到了在工作时间和工作岗位突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡，但并没有明确提到是因为工作原因，所以不符合工伤的认定条件。因此，选项A、B和D是符合要求的。
A. 抱闸车辆原始处理记录单
B. 抱闸车辆处理记录单
C. 抱闸车辆记录单
D. 抱闸车辆甩车记录单
解析：题目解析 根据题目描述，当货物列车在运行途中反映车辆抱闸，并经过列检人员或司机与车站检查确认后，需要甩车。根据处理流程，车站填写相应的记录单。在选项中，选项A "抱闸车辆原始处理记录单" 最符合这种情况，因为它提到了抱闸车辆的原始处理记录。
解析：题目描述动车组以外的旅客列车按列车编组表编组，并且机车后的第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车。答案为A，正确。根据题目描述，动车组以外的旅客列车按照列车编组表编组，且机车后的第一位车辆是未搭乘旅客的车辆作为隔离车，所以答案选A，正确。
A. 自动转到规定位置
B. 在锁闭后
C. 在封闭后
D. 人工加锁
解析：题目解析： 题目描述了当列车进入到发线有腰部道岔的进路时，该腰部道岔应满足什么条件才能开放信号机。根据选项，自动转到规定位置和在锁闭后都是腰部道岔满足的条件，因此答案为AB。
A. A.1m
B. B.2m
C. C.3m
D. D.4m
解析：根据《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人在地下光（电）缆两侧的一定范围内进行挖砂、取土和设置可能引起光（电）缆腐蚀的设施是被禁止的。选项A中的1m是规定的挖砂、取土和设施设置禁止范围的长度，因此选项A是正确答案。
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
D. 调车表示器
解析：的答案是D。在作业繁忙的调车场上，当调车机车司机由于地形、地物等原因无法清楚看到调车指挥人的手信号时，应设立调车表示器。调车表示器可以用来指示调车机车司机进行相应的操作，以确保调车操作的准确性和安全性。
A. A.5km/h
B. B.10km/h
C. C.15km/h
D. D.20km/h
解析：题目要求在调动装载爆炸品、超限货物车辆时的速度限制。选择C选项15km/h是因为这个速度限制是相对较低的，可以确保调车过程中的安全性，减少事故的发生概率。
A. 《车站管理办法》
B. 《行规》
C. 《站段技术规章》
D. 《站细》
解析：手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等在《站细》内规定。 选项A：《车站管理办法》主要规定了车站的管理制度、安全规范等内容，与手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度无直接关系。 选项B：《行规》是指行车规则，主要规定了列车的运行规则和安全操作规程，与手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度无直接关系。 选项C：《站段技术规章》主要规定了站段内各项技术规程和操作规范，但手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等具体规定通常会在更具体的规章文件中规定。 选项D：《站细》是指车站细则，是对车站管理的详细规定，包括各种设备的使用方法、操作规程等。手动脱轨器的定位和揭示办法以及调车作业的确认办法和联系制度等具体规定通常会在《站细》中规定。 综上所述，选项D是正确答案。
